6804
24
Все мы помним, что как только объявили о том, что УАЗ Хантер в 2015 году снимают с производства, сразу появились слухи о какой то финальной супер-пупер версии.
×
И через некоторое время эти слухи подкрепились "утечкой из структур близких к заводу", из которых вытекало, что возможно в новом Хантере будет:
- Новая панель приборов с нормальным расположением указателей и кнопок.
- Новый отопитель, кондиционер и измененная система вентиляции салона
- Двери с опускающимися стеклами
- Двойные уплотнители кузова
- Люстра на крыше
- Принудительная блокировка в переднем мосту!
- Огромные внедорожные колеса
- Новый отопитель, кондиционер и измененная система вентиляции салона
- Двери с опускающимися стеклами
- Двойные уплотнители кузова
- Люстра на крыше
- Принудительная блокировка в переднем мосту!
- Огромные внедорожные колеса
Но, как и с большинством хороших начинаний, ничего не получилось.
Основная причина провала проекта, по мнению одного из его авторов, в том что "полезли в кузов". Заказчик потребовал обязательно сделать опускные стёкла, хотя можно было обойтись наличием кондиционера и оставить старую сдвижную конструкцию.
В итоге завод отказался от каких либо изменений и ограничился аэрографией и красивым шильдиком :(
В итоге завод отказался от каких либо изменений и ограничился аэрографией и красивым шильдиком :(
Крепление ответных частей ремней безопасности осталось таким же неудобным. Обивка сидений дермантиновая и это очень хорошо заметно в жаркую погоду - мокрая спина (и не только спина) водителю обеспечена!
Источник:
Ссылки по теме:
- Необычные модификации легендарного УАЗика
- Отправил УАЗ в полёт
- Особенности вездеходов-пневматиков
- Автомобили УАЗ и Renault Duster будут собирать во Вьетнаме
- Тест УАЗ Патриот, Great Wall Hover и Chevrolet Niva
Новости партнёров
реклама
Какого хрена я должен покупать иностранную машину, переплачивая за пошлины и растаможку, если у нас охренеть какая технологичная страна?! Или может в Ульяновске тоже место проклятое? Когда-нибудь они вообще мозгом ДУМАТЬ научаться? Ну не могут придумать - пусть украдут! это то они точно умеют!))
Почти сразу после приезда из салона загорелась какая-то контрольная лампа, уже не помню, с чем она связана. В инете толкового ничего не нашли, повезли к дилеру в сервис. Через неделю забрали, лампа не горит, все норм.
Через пару недель лампа загорелась снова. И снова сервис, неделя ремонта, все норм.
Через неделю, опа, снова та же херня ) Забрали из сервиса, там сказали, что на этот раз точно все починили и больше гореть не будет. И, действительно, больше не горит.
Как то брат разобрал панель, что-то там ковырял. Смотрит, а провода от этой злосчастной лампы тупо откручены. Вот она и не горит, вот такой, б*я, ремонт )
Я ожидал чего то нового,шикарного(ну хоть чуток) а кроме надписи "ПОБЕДНАЯ СЕРИЯ".. звиняйте,но такую вещь в гаражах пацаны лучьше запилят... сцука пацаны из ЛУАЗА гелик залепили,,,,все начинаю злиться
"В конце 2015 года УАЗ завершит производство легендарного внедорожника Hunter, созданного на базе УАЗ-469. Перед снятием модели с производства, УАЗ выпускает «прощальную» спецверсию модели с символичным названием «Победная серия»...
...«Победная серия» оснащена стальными дисками черного цвета, шинами Contyre Expedition, защитой рулевых тяг. Командирский Hunter представлен в эксклюзивном цвете военных лет — «Защитный» (зеленый неметаллик). Узнать спецверсию можно по хромированным шильдикам «Победная серия», расположенным на панели приборов и на задней двери автомобиля.
В подарок к «Победной серии» прилагается незаменимый набор военной тематики: армейская плащ-палатка, добротный вещмешок с нашивками, солдатский котелок и шанцевый инструмент."
http://crossoverplus.info/review/3231-uaz-vypustit-proshchalnuyu-pobednuyu-seriyu-hunterhttp://crossoverplus.info/review/3231-uaz-vypustit-proshchalnuyu-pobednuyu-seriyu-hunter
Вообще машина разрабатывалась для военных, сколь сильно ее лопатить, проще построить новую.но, не "патриот"!
Хамер - 1981
Геленваген - 1979
Вообще разница существенная. И делались в разных странах, для разных целей. Уаз - доставка командного состава к месту боя.
Хамер как полуторка в 1945 для всего от перевозки людей до грузов и турелей ПТУР
Гелен - первоначально назывался ПУХ и не военный.
заказу натовских военных. Но факты — против: машина пошла в производство в феврале 1979 года, а первые ее военные
варианты появились только в 81-м.
Более того: бравые офицеры бундесвера палец о палец не ударили, чтобы заполучить этот вездеход. И даже
демонстративно отвернулись от концерна Daimler-Benz, когда тот сам предложил Гелендваген.
Основных причин отказа было две — экономическая и политическая. Военных смущала высокая стоимость вездехода-
Гелендваген, обусловленная его конструкцией, в которую был заложен чуть ли не трехкратный запас прочности. Но
главное — Daimler-Benz сыграл “не по правилам”, первым предложив вездеход не германской армии, а... чужому
государству.
Кто же заказал концерну из Штутгарта столь необычную машину? Увы, некоторых из заказчиков к началу выпуска
вездехода Gelaendewagen уже не осталось в живых. А главный — шах Моххамед Реза Пехлеви — вынужден был бежать из
Ирана в США, где, мучимый смертельной болезнью, доживал последние дни. Исламская революция безжалостно порвала
далекие планы Daimler-Benz.
А ведь был момент, когда крупнейший держатель акций его германского концерна Фридрих Флик уже готов был продать
свою 38-процентную долю на Восток. Тогда иранский шах пожелал заполучить для своей гвардии 20 тысяч оригинальных
вездеходов, а Daimler-Benz и Steyr-Puch легко выложили 100 миллионов марок на создание нового предприятия в
австрийском городе Грац.
И куда было потом девать ненужные Ирану вездеходы? В тот момент никто не думал, что эту машину ждет необычная и
долгая жизнь. В 1983 году G-wagen, ведомый Джекки Иксом и Клодом Брассье, победил в супермарафоне Париж—Дакар.
Специальным бронированным вездеходом G-wagen пользовался Папа Римский во время встреч с верующими. Вездеходу
довелось поработать в эскортах многих важных персон, в том числе и президента Ельцина.
И военные признали G-wagen своим: он был принят на вооружение сначала в Аргентине, Норвегии и Индонезии, а затем в
двух десятках других стран.
Ты бы еще предложил из буханки сделать что-то типа шевроле блейзер.