299
1
Разогнались против ветра под правый галс, я на руле. Глушим мотор. Капитан грот поднимает. Навстречу несётся яхта.. Я такой: всё пропало, шеф! Спокойно! - нас обойдут. Обошли, метров 50-70 справа от нас.. До сих пор вспоминаю. И это - каботажное. Представляю, как в шторм.. Всем совет: скоро отпуска - снимите яхту в свежий ветер (парус, не мотор - дышать соком мёртвых динозавров-зачем?). Это не дорого. Но 2-4 часа по морю (оптимально 3 для начала). Только шум ветра, без этого тртртртртртр мотора. Торгуйтесь - вас и так прокатят (только тихо торгуйтесь-чтобы владельцу за депм не наваляли)))
Новости партнёров
реклама
ПС: Самостоятельным шкипером 2 круиза, еще 2 шкипером с опытным наставником.
Не знаю, почему вспомнилось... :)
Я не в зуб ногой, но мельком помню, что расходятся левыми сторонами. Где-то, в какой-то передаче по тв смотрел))))
Семь футов под килем и попутного ветра)))))
Всё, что знал)))
Парус против мотора: мотор уступает.
Судно идущее одновременно под парусом и мотором считается моторным.
Американцы: (помехи на заднем фоне) …советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения
Американцы: (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения!
Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным. Советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы: (на повышенных тонах): С вами говорит капитан Ричард Джеймс Ховард, командующий авианосцем «Lincoln», военно-морского флота Соединенных Штатов Америки, второго по величине военного корабля американского флота. Нас сопровождают два крейсера, шесть истребителей, четыре подводные лодки и многочисленные корабли поддержки. Я вам не "советую", я "приказываю" изменить ваш курс на 15 градусов на север. В противном случае мы будем вынуждены принять необходимые меры для обеспечения безопасности нашего корабля. Пожалуйста, немедленно уберитесь с нашего курса!
Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас два человека. Нас сопровождают: пес, ужин, две бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит.
Нас поддерживают радиостанция "Cadena Dial de La Coruna" и канал 106 "Экстремальные ситуации в море". Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков.
Можете принять все гребаные меры, какие вы считаете необходимыми, и сделать все, что угодно, для обеспечения безопасности вашего охренительного корабля, который разобьется вдребезги о скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежание столкновения!
Американцы: ОК. Принято, спасибо…
чего непонятного....
английский фрегат под названием бриг, взял на абордаж наше судно....
Я ж ещё к чему написал - там я был именно юнга - учился, а тут сам себе хозяин. Свобода она мой фетиш. Если бы доучился до самостоятельных походов под парусом - может, ощущения были бы иными.
Я когда с прицепа катер скинул - аж мурашки по коже от ощущения абсолютной свободы.