FISHKINET
Xiaomi SU7 протестировали в AnTuTu и сравнили с другими автомобилями Xiaomi SU7 протестировали в AnTuTu и сравнили с другими автомобилями Не эскорт, а имидж-модель Не эскорт, а имидж-модель Демотиваторов пост: "Счастье есть!"  Демотиваторов пост: "Счастье есть!" Петербужцы жарили мясо на фоне надвигающегося смерча Петербужцы жарили мясо на фоне надвигающегося смерча Женщина на маленькой красненькой машинке заблокировала дорогу скорой помощи Женщина на маленькой красненькой машинке заблокировала дорогу... 10 фактов, о которых вы, возможно, узнаете впервые 10 фактов, о которых вы, возможно, узнаете впервые Воскресный улыбатор Воскресный улыбатор В Петербурге ребенок погиб из-за женщины, которая не захотела уступать дорогу машине скорой помощи В Петербурге ребенок погиб из-за женщины, которая не захотела... "Дети в шоке". В Новоуральске машина ДПС сбила байк с детьми 13-ти и 8 лет "Дети в шоке". В Новоуральске машина ДПС сбила байк с детьми 13-ти... Просто гифки, всякие и разные Просто гифки, всякие и разные Лидер рок-группы "Пасека" тяжело ранил ножом главу АНО "Цифровые платформы" и убил его друга Лидер рок-группы "Пасека" тяжело ранил ножом главу АНО "Цифровые... Интересные фотографии времен СССР Интересные фотографии времен СССР Харизматичный и пластичный охранник Харизматичный и пластичный охранник 13 человек, которые показали чудо преображения 13 человек, которые показали чудо преображения Матка берёт своё войско, чтобы основать новый улей: самое интересное время в жизни пчёл Матка берёт своё войско, чтобы основать новый улей: самое... Эффект первого глотка Эффект первого глотка Скат атакует Скат атакует Не самый смышлёный кот Не самый смышлёный кот Как снимали фильм "Королева бензоколонки": 18 интересных фактов о фильме Как снимали фильм "Королева бензоколонки": 18 интересных фактов о...
Это вам не на автомате две педальки жать!

Это вам не на автомате две педальки жать!

3144
1
Умелый водители уверенно щелкают многоступенчатые коробки передач своих грузовиков.

Источник:

Метки: виды   водители   коробка предач   кпп   
Новости партнёров
реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
36  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
462
Dr.Jimmy 7 лет назад
по трассе-то пофигу на чем ездить. а в городе с пробками он бы проклял тот день когда он сел за баранку этого пылесоса.
Показать 1 ответ
302
Да так передачи тыркать ты до конца рабочего дня не доживешь...
12
Дмитрий 7 лет назад
На более современных коробках, дополнительные рычаги заменены двумя маленькими рычажками один рычажок выполняет задачу переключения между группами повышеные и пониженые, а второй переключает половинки. на видео видно он использует каждую половинку, на практике даже гружоный грузовик можно переключать через передачу.

301
Два карандаша 7 лет назад
я не пойму на хрена такая коробка и столько передач?
394
xoxa поручик Ржевский 7 лет назад
до слез
462
Dr.Jimmy Чётенький 7 лет назад
так-то всё тогда костыль, которому нужны костыли. разве что кроме варп-двигателя.
27
это чисто "Фетиш", как чоппера переделывают на ручное переключение передач (левой рукой дергают ручку КПП у левой ляжки а левой ногой нажимают сцепление по автомобильному) ужасно не удобно, но если освоил, то 100500 к крутости. и только ты сможешь на своём ЧОППЕРЕ ездить.
Вот и тут тоже самое, левый рычаг - " половинки", средний рычаг- передачи, правый рычаг - делитель верхнего и нижнего рядов. у меня на СКАНИИ все тоже самое, только вместо рычагов - кнопки-качалки на самой кулисе КПП.
а так, да ....круто !!!
27
Андрей Бессмертный ЕвгенийДончак 7 лет назад
Кстати, по поводу двойного выжима на коробках без синхронизаторов. можно обойтись и без двойного выжима, если выводить рычаг КПП в нейтраль без нажатия сцепления, просто с отпусканием педали акселератора, не допуская торможения двигателем. А уже дальше для включения повышенной передачи выжимаем сцепление как на полностью синхронизированной коробке. в общем выглядит со стороны как обычное переключение, но с запаздыванием нажатия сцепления после движения кулисой. мне понравилось, к такому алгоритму быстро привыкаешь.
Показать ещё 3 комментария
Показать ещё

На что жалуетесь?