3952
6
Если бы о находке, свидетельствующей, что на планете Земля первые авто появились миллионы лет назад, сообщили «британские ученые», мимо этой истории можно было бы пройти мимо. Однако сенсационное заявление сделал наш соотечественник – директор Научного центра фундаментальных исследований в области естествознания, кандидат геолого-минералогических наук Александр Колтыпин.
По его мнению, на Земле существовали разумные существа, которые еще 5 или 10 миллионов лет назад колесили по нашей планете на неких автомобилях-вездеходах. А доказательства столь парадоксальному утверждению, по словам ученого, в изобилии существуют в Турции.
– В этом году, – сообщил г-н Колтыпин порталу «АвтоВзгляд», – группа из четырех российских исследователей отправилась осматривать археологические объекты, расположенные в Центральной Турции – на восточной окраине Центральной Анатолии, – рассказывает Александр Викторович. – Для такой поездки мы взяли машину напрокат в аэропорту Анкары. Через некоторое время добрались до одного из самых отдаленных мест нашего маршрута – Фригийской долины. Как-то раз, удалившись вглубь территории по грунтовке с целью исследования скальных городов возле городка Доджер, мы решили продолжить по ней свой путь до ближайшей деревни, в которой начиналась асфальтированная дорога. Вначале все шло нормально. Однако с каждой сотней метров грунтовка становилась все хуже и хуже, а ее колеи – глубже и глубже. Постепенно дорога раздвоилась, затем по сторонам ее появились новые колеи. Все они были настолько глубокими, что проехать по ним на обычном легковом автомобиле (Fiat linea) было невозможно.
Решив выяснить возможность объезда, мы вышли из автомобиля и… раскрыли рот от удивления. Колеи этой и соседних с ней «дорог» представляли собой окаменевшие следы колес в каменных туфогенных породах. Судя по всем признакам, – неогеновая поверхность выравнивания. И эти каменные просторы оказались покрыты следами колес, которые проехали здесь много миллионов лет назад.
– В этом году, – сообщил г-н Колтыпин порталу «АвтоВзгляд», – группа из четырех российских исследователей отправилась осматривать археологические объекты, расположенные в Центральной Турции – на восточной окраине Центральной Анатолии, – рассказывает Александр Викторович. – Для такой поездки мы взяли машину напрокат в аэропорту Анкары. Через некоторое время добрались до одного из самых отдаленных мест нашего маршрута – Фригийской долины. Как-то раз, удалившись вглубь территории по грунтовке с целью исследования скальных городов возле городка Доджер, мы решили продолжить по ней свой путь до ближайшей деревни, в которой начиналась асфальтированная дорога. Вначале все шло нормально. Однако с каждой сотней метров грунтовка становилась все хуже и хуже, а ее колеи – глубже и глубже. Постепенно дорога раздвоилась, затем по сторонам ее появились новые колеи. Все они были настолько глубокими, что проехать по ним на обычном легковом автомобиле (Fiat linea) было невозможно.
Решив выяснить возможность объезда, мы вышли из автомобиля и… раскрыли рот от удивления. Колеи этой и соседних с ней «дорог» представляли собой окаменевшие следы колес в каменных туфогенных породах. Судя по всем признакам, – неогеновая поверхность выравнивания. И эти каменные просторы оказались покрыты следами колес, которые проехали здесь много миллионов лет назад.
×
– Миллионов? Но, согласно общепринятой версии, колесо было изобретено человеком лишь несколько тысяч лет назад...
– Так ведь речь не о человеческом роде...
– Обнаруженные вами колеи образуют систему доисторических дорог?
– Мы наткнулись на огромные пустынные поля – десятки километров в длину, километров десять в ширину, испещренные такими следами. Но никакой системы я не заметил. Однако расстояние между двумя соседними следами везде одинаковое, и оно вполне соответствует колее нынешних легковых автомобилей. Максимальная глубина колей достигает одного метра. На боковых стенках в самых глубоких местах видны горизонтальные царапины, очень похоже, что они оставлены выступающими концами осей, на которых крепились колеса древних средств передвижения. Участков с такими отметинами мы обнаружили очень много.
– Так ведь речь не о человеческом роде...
– Обнаруженные вами колеи образуют систему доисторических дорог?
– Мы наткнулись на огромные пустынные поля – десятки километров в длину, километров десять в ширину, испещренные такими следами. Но никакой системы я не заметил. Однако расстояние между двумя соседними следами везде одинаковое, и оно вполне соответствует колее нынешних легковых автомобилей. Максимальная глубина колей достигает одного метра. На боковых стенках в самых глубоких местах видны горизонтальные царапины, очень похоже, что они оставлены выступающими концами осей, на которых крепились колеса древних средств передвижения. Участков с такими отметинами мы обнаружили очень много.
Можно предположить, что древнейшие колесные экипажи ехали по какой-то податливой в ту пору – может быть, просто влажной поверхности и продавили в ней своим весом глубокие колеи, а потом эта поверхность постепенно окаменела, сохранив до наших дней все отпечатки. Подобные случаи хорошо известны геологам – есть, скажем, примеры «естественной консервации» следов динозавров.
«Колейное» поле стало для меня совершенно неожиданной находкой. В справочниках, в путеводителях не встречается даже упоминаний об этом феномене. Единственная пара источников, которые удалось обнаружить: отчеты о работе некоего турецкого аспиранта и еще одного исследователя – турка английского происхождения. Оба они называют окаменевшие колеи «следами от телег».
Однако мы с моим коллегой Андреем Кузнецовым после внимательного изучения этих колей пришли к однозначному выводу: они не имеют никакого отношения к телегам. Ведь между колеями нет следов – углубленной канавки от ног животных или человека. Мы их тщательно искали, но не нашли. Так что, скорее всего, надо говорить о неких автомобилях или вездеходах. Колеи иногда пересекают друг друга, причем в некоторых местах один след колес более глубокий, а пересекающий его – более мелкий.
После того, как несколько фотографий уникального поля были выложены нами в Интернете, на форуме некоторые дотошные посетители сайта высказали аргументы в пользу предположения, что тяговое усилие в этих вездеходах передавалось на корпус, а не на колеса. Нашелся даже человек, выложивший в сеть конкретный вариант конструкции такого приводного механизма. Другие аналитики по характеру следов, оставленных на поворотах, пришли к выводу, что, скорее всего, вездеходы были 6- или 8-колесные, с диаметром колеса около одного метра.
Внешний вид колей не вызывает сомнений в их древности: поверхность местами подверглась сильному выветриванию, кое-где видны трещины-разломы, по которым идет минералообразование, хорошо заметны вторичные корки изменений... Возраст этих колей определяется возрастом тех туфов и вулканитов, которые образуют само поле: минимум 12 миллионов лет.
– Вот так однозначно?
– Дело в том, что методика определения абсолютного возраста вулканитов хорошо разработана. Поэтому могу с уверенностью сказать, как геолог, что неизвестные нам допотопные вездеходы колесили по нынешней центральной Турции 12-14 миллионов лет назад.
– Вот так однозначно?
– Дело в том, что методика определения абсолютного возраста вулканитов хорошо разработана. Поэтому могу с уверенностью сказать, как геолог, что неизвестные нам допотопные вездеходы колесили по нынешней центральной Турции 12-14 миллионов лет назад.
Местность, где находятся поля с удивительными авто-следами, мало населена, здесь расположены лишь несколько деревушек, самая крупная из которых – Газлиголь. Однако совсем уж не посещаемыми эти места назвать нельзя...
Археологи избегают касаться этой темы. Ведь данный факт нарушает все их классические построения. К слову сказать, мой коллега обнаружил подобное же поле с каменными колеями еще и в Каппадокии – километрах в 200 от нашего.
– То есть вы полагаете, что в очень-очень далекие времена на планете существовали некие разумные существа, пользовавшиеся изобретенными ими «пра-автомобилями»?
– Думаю, в данном случае мы встречаемся со следами той цивилизации, которая существовала до классического сотворения мира. Возможно, носителями той пра-цивилизации были существа, совершенно не похожие на современных людей. В преданиях многих народов говорится, что когда-то на планете существовал другой мир, который был разрушен в результате ужасной катастрофы. О тех «сверхдалеких» временах имеются сведения в религиозной литературе. Например, в Новом Завете встречается упоминание о допотопной истории Земли. А Коран сообщает, что до сотворения мира земля была населена некими джиннами. На самом деле обнаруженные нами следы доисторических автомобилей, колесивших по земле миллионы лет назад, – лишь один из аргументов в пользу пересмотра тех рамок, которые установлены современной общепринятой историей Земли. При желании на нашей планете можно увидеть огромное количество артефактов, подтверждающих существование очень древних цивилизаций, возраст которых исчисляется сотнями тысяч и миллионами лет.
Редакция благодарит Александра Колтыпина за предоставленные фотографии.
– Думаю, в данном случае мы встречаемся со следами той цивилизации, которая существовала до классического сотворения мира. Возможно, носителями той пра-цивилизации были существа, совершенно не похожие на современных людей. В преданиях многих народов говорится, что когда-то на планете существовал другой мир, который был разрушен в результате ужасной катастрофы. О тех «сверхдалеких» временах имеются сведения в религиозной литературе. Например, в Новом Завете встречается упоминание о допотопной истории Земли. А Коран сообщает, что до сотворения мира земля была населена некими джиннами. На самом деле обнаруженные нами следы доисторических автомобилей, колесивших по земле миллионы лет назад, – лишь один из аргументов в пользу пересмотра тех рамок, которые установлены современной общепринятой историей Земли. При желании на нашей планете можно увидеть огромное количество артефактов, подтверждающих существование очень древних цивилизаций, возраст которых исчисляется сотнями тысяч и миллионами лет.
Редакция благодарит Александра Колтыпина за предоставленные фотографии.
Источник:
Новости партнёров
реклама
Изображения на греческих вазах, статуях, фресках и т.д. учёный должен понимать? Удобнее наверное в своём институте изучать и иметь специалистов по мифам, коли у института интересный подход?
Трою вы приводите так она не только в мифах встречается но и в религиозных писаниях, в исторических.
Так-же и Помпей упоминается (если ошибаюсь то поправьте).
Вообще историки того времени и мифы тесно переплетены. Пример - миф о Финее, приводит историк Диодор в своей версии.
Гераклион в честь Геракла, а он из мифов? Так в Мифе о финее в том числе и историка Диодора Геракл с аргонафтоми существовал.
По сути - мифы и религиоведение.
Мифы: Мифографы - собиратели и излагатели мифов - появились в Греции не позднее 5 в. до н.э. К ним относятся софист Гиппий, а также ряд ранних историков и философов: Геродор Гераклейский, Анаксимен Лампсакский, Асклепиад Трагильский, Гераклид.
Зачем исторической шарашке знать мифы...
Когда-нибудь, но появятся неопровержимые подтверждения. Подождем. Будем следить за обновлениями.
Впоследствии, когда эта порода была расколота (в 1946 или 1947 г.), обнажился восьмигранный железный молоток длиной около 15 см и средним диаметром около 2,5 см. Деревянная ручка отчасти углефицировалась и петрифицировалась и содержала кристаллы кварца и кальцита.
Фантастика? Но ещё большая фантастика утверждать, что мы одиноки в бесконечной вселенной, в которой нашли уже не один десяток галактик с планетами у которых аналогичные с нашей планетой параметры и условия.
Тут скорее вопрос - могут ли эти разумные миры как-нибудь пересечься по времени или пространству? Да тупо на одной нашей планете динозавры жили в 10-ки тыс раз дольше разумных людей (в десятки тысяч, Карл!!). Кстати, ещё вопрос, будут ли нас через миллион лет люди отличать от пещерных . На фоне жизни вселенной, это просто вспышка (пыхнуло и исчезло). По всей вселенной возможно и пыхает, но какая вероятность, что пыхнет одновременно 2 вспышки в одном и том же месте?