26238
6
ГИБДД России опубликовала на своем сайте выводы экспертов, которые, опираясь на данные международных источников, составили список мифов, в которые пешеходы, в особенности дети, зачастую верят. Госавтоинспекция рекомендует всем родителям убедиться, что ни они сами, ни их дети не подвержены подобным заблуждениям.
Миф 1
Зеленый свет означает, что можно переходить дорогу с полной уверенностью в собственной безопасности.
Зеленый свет означает, что можно переходить дорогу с полной уверенностью в собственной безопасности.
×
На самом деле зеленый свет означает, что необходимо остановиться и осмотреться в поисках машин. Перед тем как сойти с тротуара, следует посмотреть налево, направо и затем снова налево. И только потом, убедившись, что жизни ничего не угрожает, можно переходить на противоположную сторону улицы, продолжая смотреть направо и налево. Кроме того, необходимо быть внимательным в отношении транспортных средств, которые делают правый поворот на красный.
Миф 2
«Зебра» — гарант безопасности.
Миф 2
«Зебра» — гарант безопасности.
На самом деле вы можете переходить по «зебре», но перед этим обязательно оглядитесь по сторонам, как и в предыдущем случае. На пешеходном переходе нельзя останавливаться, отвлекаться, что-то поднимать и тем более играть.
Миф 3
Если вы видите водителя, водитель видит вас.
Миф 3
Если вы видите водителя, водитель видит вас.
На самом деле водитель может не видеть вас. Убедитесь перед тем, как пересечь проезжую часть, что водитель видит и пропускает вас.
Миф 4
Водитель остановится, если вы стоите на пешеходном переходе или переходите улицу на зеленый свет.
Миф 4
Водитель остановится, если вы стоите на пешеходном переходе или переходите улицу на зеленый свет.
На самом деле, как и в предыдущем случае, водитель может вас не заметить. Он может нарушать Правила и пытаться проехать на запрещающий сигнал светофора или может поворачивать, не оглядываясь в поисках пешеходов. Поэтому, прежде чем пересекать проезжую часть, необходимо опять-таки убедиться в собственной безопасности.
Миф 5
Носить светлую одежду ночью достаточно для того, чтобы быть заметным на дороге.
На самом деле светлое не делает вас видимым ночью. Необходимо иметь с собой предмет со световозвращающими элементами, чтобы «засветиться» на дороге. Еще один важный совет для движения по ночным улицам — всегда идите навстречу движению.
Миф 5
Носить светлую одежду ночью достаточно для того, чтобы быть заметным на дороге.
На самом деле светлое не делает вас видимым ночью. Необходимо иметь с собой предмет со световозвращающими элементами, чтобы «засветиться» на дороге. Еще один важный совет для движения по ночным улицам — всегда идите навстречу движению.
Источник:
Ссылки по теме:
- Как делают сиденья в Китае
- Два из пяти покупателей Corvette выбирают механику
- Владелица BMW X3 отошла на минуточку
- Неудачная погрузка автомобиля на паром
- Ведущие Top Gear в масштабе 1:18
Новости партнёров
реклама
И за рулем стараюсь пропускать пешеходов. это просто пример позитивного мышления. кстати советую, очень поднимает настроение)
Был в Эстонии, так там на законодательном уровне это закреплено. Любого пешехода за отсутствие светоотражающего элемента на одежде может оштрафовать местный полицай. Как водитель говорю: "это очень правильная и нужная вещь"!
насчет не подал жест. В моем комменте указано, что эта норма закрепляется в ПДД после тотальной разъяснительной работы с населением. Вот куда бы я потратил бюджетные средства. Простая норма сохранит жизни.
И, кстати, я не говорил что отменяются другие нормы ПДД связанные с этим разделом. Там все нормально. Я лишь ввожу дополнительное действие для пешеходов, которое им сохранит жизнии здоровье. Им тоже пора реально участвовать в движении на улицах.
1. В каком городе Вы проживаете?
2. Сколько из 22 лет Вы реально провели за рулём? ( у моей тёщи права уже 9 лет. ни разу кроме автошколы за рулём не сидела)
Проблема пешеход-водитель не в непонимании, а в отсутствии уважения между людьми. У меня лично практически никогда не было проблем с пешеходами на переходах. Потому что я заранее сбрасываю скорость и если вижу, подходящего к переходу человека - останавливаюсь и пропускаю. Не только , потому что это написано в ПДД, а еще и это нормальное отношение к людям. И потерянная минута таким образом никогда не будет стоить человеческого здоровья или тем более жизни.
И по поводу России, водилы и в Европе бывают прут на красный под 60-70, хпотя после того как пешеходу зелёный показали, проходило секунд 5. В общем надо внимательней быть вем и везде, а особенно пешеходам. Водила защищён машиной, а вот вы "голые".
Труп, не долетевший до зебры сбитым пешеходом не является...