26198
14
Испытание танков на проходимость по снегу в 1942 году напомнило мне анекдот про русского, немца и англичанина. Те, кто хоть раз слышал эти анекдоты знают, что в этих анекдотах русского так просто не возьмешь.
Обычно анекдот начинается примерно так: "Встретились русский, немец и англичанин и поспорили , у кого лучше......."
Обычно анекдот начинается примерно так: "Встретились русский, немец и англичанин и поспорили , у кого лучше......."
В этом случае был конечно не анекдот. Шла самая страшная в мировой истории война. Завершился 1941 год и начался 1942 . Немцы были разбиты под Москвой. В СССР по ленд-лизу стала поступать военная техника. В своем большинстве, это была техника британского производства.
Советскому Союзу Англия начала поставку танков Mk II "Матильда" и Mk III "Валентайн".
В конце января-начале февраля 1942 года недалеко от Казани проводилось испытание танков на проходимость по снегу. На полигон вышли: советский Т-34, немецкий Т-3, английские Mk II "Матильда" и Mk III "Валентайн", обозначенные в отчетах как М-2а и М-3.
А анекдот мне вспомнился после того, как я ознакомился с результатами испытаний.
Советскому Союзу Англия начала поставку танков Mk II "Матильда" и Mk III "Валентайн".
В конце января-начале февраля 1942 года недалеко от Казани проводилось испытание танков на проходимость по снегу. На полигон вышли: советский Т-34, немецкий Т-3, английские Mk II "Матильда" и Mk III "Валентайн", обозначенные в отчетах как М-2а и М-3.
А анекдот мне вспомнился после того, как я ознакомился с результатами испытаний.
И так, начинаем!
1. Преодоление снежных валов немецким танком Т-3
(Кто забыл, напомню, что это был основной немецкий средний танк на тот период)
1. Преодоление снежных валов немецким танком Т-3
(Кто забыл, напомню, что это был основной немецкий средний танк на тот период)
×
Фото№26. Преодоление снежных валов танком "Т-3", танк пробивает второй вал.
После пяти попыток танк пробил первый вал и вышел на второй за время 7 мин.
После восьмой попытки два вала преодолены полностью с разгона на 3-й передаче с дистанции 50-60 м. при общем времени 16 мин.
После пяти попыток танк пробил первый вал и вышел на второй за время 7 мин.
После восьмой попытки два вала преодолены полностью с разгона на 3-й передаче с дистанции 50-60 м. при общем времени 16 мин.
Фото№29. Преодоление снежных валов танком "М-3", танк преодолевает второй вал.
Танк после шести попыток, с разгона 30-50 м. на 2-ой передаче, пробил первый вал за время 10 мин.
После 10 попытки танк преодолел оба вала за общее время - 14 мин.
В момент преодоления, двигатель танка глох вследствие малой его мощности.
Танк после шести попыток, с разгона 30-50 м. на 2-ой передаче, пробил первый вал за время 10 мин.
После 10 попытки танк преодолел оба вала за общее время - 14 мин.
В момент преодоления, двигатель танка глох вследствие малой его мощности.
3. Преодоление снежных валов английским танком "М-2а"
( Mk II "Матильда" британский средний пехотный танк)
( Mk II "Матильда" британский средний пехотный танк)
Фото№31. Преодоление снежных валов танком "М-2а", танк пробивает второй вал.
Танк, при 3-х попытках на замедленной передаче, пробил первый вал за 6 мин. с разгона, дистанции 40-50 м.
Танк полностью преодолел два вала за 8 попыток с общим временем 21 минута.
В момент преодоление танком снежных валов двигатель глох вследствие недостаточной его мощности.
Танк, при 3-х попытках на замедленной передаче, пробил первый вал за 6 мин. с разгона, дистанции 40-50 м.
Танк полностью преодолел два вала за 8 попыток с общим временем 21 минута.
В момент преодоление танком снежных валов двигатель глох вследствие недостаточной его мощности.
4. Преодоление снежных валов танком "Т-34"
Фото№36. Преодоление снежных валов танком "Т-34". Танк пробивает первый вал.
Фото№36. Преодоление снежных валов танком "Т-34". Танк пробивает первый вал.
Фото№37. Преодоление снежных валов танком "Т-34". Танк пробивает второй вал.
Танк преодолел три снежных вала с разгона, с дистанцию 100 м. на второй передаче при первой попытке за время - 10 сек.
Танк преодолел три снежных вала с разгона, с дистанцию 100 м. на второй передаче при первой попытке за время - 10 сек.
Давайте отметим итоговые цифры по преодолению препятствий
Свои дистанции преодолели:
1. Т-3 - 16 минут
2. Валентайн - 14 минут
3. Матильда - 21 минута
4. Т-34 - 10 секунд
Вот поэтому мне и вспомнился анекдот про русского, немца и англичанина.
Свои дистанции преодолели:
1. Т-3 - 16 минут
2. Валентайн - 14 минут
3. Матильда - 21 минута
4. Т-34 - 10 секунд
Вот поэтому мне и вспомнился анекдот про русского, немца и англичанина.
Источник:
Еще крутые истории!
- Пилот был против: 12 летнюю девушку с аллергией на арахис высадили из самолета
- Как снимали "Формулу любви"
Новости партнёров
реклама
Так вот, техники жалуются, что гусеницы этих танков очень плохо ведут себя в каменистой пустыне. Мелкие камушки застревают между звеньями и клинят нафиг. То есть, на снегу то Советские танки может и хороши, а вот у нас, здесь - не очень.
ЗЫ! Наши техники обучались у вас на общих основаниях, так что не в профессионализме дело.
Не огорчайся сильно, но если камешки можно вытащить, иначе арабы их не закупали бы, то у вашей 70 тонной "колесница" в России шансов чуть меньше чем ноль. ;)
Мелкие камушки ничего заклинить не могут. Крупные могут скинуть гусеницы, но блин, они скинуть любую гусеницу с гребнем и двойными катками.
А так правильно гусеницы нужно натягивать.
Третий признак слабоумности, это повторять якорный фразы типа "когда ответить нечего" в ситуации когда алогизм исключает ответ.
Но, не забегай вперед: "сказал "последнее слово" считай "заборол"", это 5-ый пункт путешествия по твоему диагнозу. Кстати, важно отметить, этот пункт лишь следствие из 2-го пункта, хотя может существовать и как отдельный признак, когда в отличии от тебя, пациент демонстрирует не баранью упертость, а извивается как уж.
Но мы отвлеклись, и так, четвертый признак слабоумия - пациент рано или поздно мычит "сам дурак". Тобой этот посыл выражен фразой: "приписывать свои симптомы другим людям". Жаль что в силу умственных способностей ты даже не способен осмыслить их эквивалентность.
Так как пятый признак ты в целом сформулировал правильно - его пропускаем.
1 августа прилетели японцы.
При помощи своих нано-технологий взломали наш бункер за 8 часов и раздали всем суши. Было вкусно, но хватило не всем. Сожрали японцев.
2 августа прилетели американцы.
При помощи своих цифровых технологий взломали наш бункер за 3 часа и раздали всем гамбургеры. Было вкусно, но хватило не всем. Сожрали американцев.
3 августа прилетели русские.
При помощи лома и "еп тваю мать" взломали наш бункер за 3 минуты и раздали всем [мат]. Было невкусно, но хватило всем.
Чей Крым или в какой палате его величество владыка Крыма Руслан Новак лечится?
Русский - тот, кто ради России готов пожертвовать временем, силами и жизнью. 69 узбеков, 43 азербайджанца, 12 латышей - Героев СССР являются более русскими, чем утырки, орущие "Россия для русских!".
Танк Удельная мощность, л. с./т Вес тонны
PzKpfw III до 16,6 15-23
Т-34 19,5 26,5-30,9
МК.II 6,46! 26,95
MK.III 8.57! 15.75
очевидно что при весе в 1.5-2 раз большем чем другие танки в сравнении у Т-34 при этом и лошадей на тонну значительно больше чем у конкурентов, в общем классный танк, и по броне и пушке тоже превосходит
https://warspot.ru/10340-svoevremennaya-pokupkahttps://warspot.ru/10340-svoevremennaya-pokupka
"Поскольку отчёта об испытаниях найти и не удалось, можно делать лишь какие-то предположения, опираясь на косвенные данные."(с) цитата из статьи, которую Вы дали.
Артем и "крымчанин" Руслан Новак, вы готовьтесь прежде чем вступать в спор. Несете пургу. Кидаете ссылки в расчете, что людям лень будет читать простынки текста?
ЗЫ Странно, что лучшим танком ВОВ не был признан третий пазик, да? Такой совершенный, чудо немецкой мысли. Но почему то выбрали Т-34, который, по вашим словам, был настолько плох, что требовалась новая разработка.
Итог всё равно у вас всех один.