Смертельное столкновение мотоцикла и такси в Коломне

Да, очередная двойная минусовка. Я сам мотоциклист уже много лет, поэтому выскажу своё мнение. Таксист конечно олень и по правилам он виноват. Однако, по сути, виноват пилот мотоцикла. Прикол в том, что забота о жизни мотоциклиста лежит на самом мотоциклисте. Никакой экип не поможет, если не иметь страха за свою жизнь и не пытаться предугадывать возможные инциденты. Всем новичкам вдалбливаем. Не езди левее левого и правее правого, притормаживай перед стоящими на обочинах машинами и главное - НЕ ГОНЯЙ.

Да ночь и пустая дорога, которая так и провоцирует открутить по полной. Сколько он шёл? По ощущению сильно за 150км.ч. Заметить эту торпеду и просчитать скорость движения по одной фаре водителю авто очень сложно. Мотоциклисты это знают.

Я считаю, что если бы искоренить продажу водительский удостоверений и ввести категорию А2 с ограничением мощности в 50л.с. на первые два года стажа, можно было бы сильно снизить смертность. Нужно карать калёным железом, всех ночных выпендрёжников на спортах с прямотоками, которые хвастаются друг перед другом своей крутостью на ютуб. Именно они подают пример поведения на дороге новоявленным однопроцентникам, которые класть хотели на ДПС в целом и на мотобат в частности. И нужно больше давать возможности для развития мотоспорта и мотодвижения. Открытые мототреки за разумные деньги, а не как на Moscow Race Way где трэк день стоит как малолитражка. Курсы повышения мастерства, мотоджимхана. Тогда новые мотоциклисты имели бы другие приоритеты, и не пытались бы показать свою крутость при полном не умении вождения открутить по прямой "как" в последний раз. RIP.