В один из последних летних дней на глаза попалось объявление о продаже симпатичного "Запорожца" 1984-го года выпуска. Фотографий было немного, но по ним было понятно, что машину стоит посмотреть.
У большинства из нас слово «Запорожец» вызывает устойчивую ассоциацию с «горбатым» экземпляром , однако, за все годы существования завода было изготовлено и много других оригинальных моделей.
Могу поспорить, что не все знают индекс этой модели, но большинство людей помнит прозвища, которыми окрестили этот автомобиль в советские времена и которыми называют его до сих пор.
Для покорения настоящего бездорожья необходим полноценный внедорожник, однако, россиянин Александр Ёлкин решил бросить вызов природе на стареньком «Запорожце»!
Если у человека дома живет пятнадцать кошек, окружающие говорят: «парень не здоров», а если иной индивид развел в своем гараже 15 автомобилей, друзья и родственники понимающе кивают: коллекционер!
Итак, встречайте — перед вами автомобили ЗАЗ-968А. Год выпуска — 1976-й. Пробег машины на сегодняшний день — 6 (вы не ошиблись — ШЕСТЬ!) километров!
С 1951 года советские инженеры и дизайнеры активно и страстно работали над необычными для отечественного автопрома конструкциями: заднемоторными автомобилями, в том числе вагонной компоновки.
Ханнес Фарлок всю свою сознательную водительскую жизнь владеет исключительно советскими автомобилями.
1 октября 1960 года с конвейера сошли первые экземпляры ЗАЗ-965 — того самого забавного, но очень гордого “Жужика”.
Не так давно ко мне на сет приезжал офигенный желтый Зазик, очень позитивный авто из прошлого.
Что из этого получилось смотрите ниже )
Наверно многие пытались соорудить кабриолет из "Запорожца", но этот вариант ЗАЗ-968М из Украины достоин отдельного внимания.
Советские модели автомобилей ЗАЗ стали по-настоящему знаковыми: доступность, дешевизна и весьма неплохие для своего времени технические характеристики сделали "горбатые" и "ушастые" действительно...
Говорят, первая машина – это любовь на всю жизнь: неважно, какая марка, сколько лошадиных сил под капотом и как она выглядит.
Уже три потока Гродненского электротехнического колледжа пробовали воплотить в жизнь задание мастера производственного обучения: сделать из «Запорожца» еще более необычный автомобиль.
Для того чтобы объяснить причину появления на свет этого чуда советского автопрома, придется опять начать от обезьяны, от которой, если верить дедушке Дарвину, ...
Пятьдесят лет назад, на запорожском автомобилестроительном заводе под названием «Коммунар», были разработаны уникальные коммерческие автомобили ЗАЗ-970/971.
Только посмотрите, как уносится вперёд то, что некогда было Запорожцем ЗАЗ -965! Об этом совершенно безумном «Горбатом» известно совсем немного.
Порой и белорусские «гаражные» мастера могут посоперничать с зарубежными тюнинг-ателье. По крайней мере, проблем с оригинальными идеями у них нет.
Этого длинного Горбатого (ЗАЗ 966) продают на Украине в Кировоградской области. Год постройки 2008, а ценник не указан.
Нестареющие красавцы ЗапорожскогоАвтомобильногоЗавода (ЗАЗ) прокатились бодрой колонной по столице нашей Родины Москве!
Нестареющие красавцы ЗапорожскогоАвтомобильногоЗавода (ЗАЗ) прокатились бодрой колонной по столице нашей Родины Москве!
Отличный внешний вид, технические характеристики и цена в 590 тысяч рублей.
Отличный внешний вид, технические характеристики и цена в 590 тысяч рублей.
Вот такой жизнерадостно-веселый Запорожец живет в городе на Неве. Ныне используется как авто выходного дня, а раньше был в ежедневной эксплуатации, причем за год человек на нем намотал 60 тысяч (ездил по работе), я был в шоке от такого пробега. Снимать поехали в Кронштадт, по дороге туда местами валили 120.
Вот такой жизнерадостно-веселый Запорожец живет в городе на Неве. Ныне используется как авто выходного дня, а раньше был в ежедневной эксплуатации, ...
"Запорожец" - это не только ценный раритет, но и отличный донор для тюнинга. Правда, порой приходится выкидывать много лишнего. Так, в данном случае, по словам владельца, от родного ЗАЗа здесь осталось "аж" 14 деталей, остальное - собиралось с миру по нитке. Донецкому умельцу всего 22 года, но несмотря на молодость, он создал действительно достойный автомобиль, в котором кое-где видны очерки ЗАЗа. Помимо "бэтмобилевской" внешности, данный проект получился еще и очень динамичным. По данным гаражных тюнеров, он способен разогнаться до 100 км/ч всего за 7 секунд...
"Запорожец" - это не только ценный раритет, но и отличный донор для тюнинга. Правда, порой приходится выкидывать много лишнего.
