ЧП спровоцировал автомобилист, попытавшийся пересечь пути в неположенном месте
ЧП спровоцировал автомобилист, попытавшийся пересечь пути в неположенном месте
Это самый масштабный проект позднего царского времени. Давайте разберёмся, кто им занимался, почему так долго и какие были сложности.
Это самый масштабный проект позднего царского времени. Давайте разберёмся, кто им занимался, почему так долго и какие были сложности.
В 80-ых годах, с началом перестройки в СССР, финансирование БАМа стало постепенно сокращаться и стройка остановилась. Основную стратегическую задачу БАМ выполнил, но дорога стала убыточной. «БАМ — дорога в никуда», — такой слоган звучал последние 20 лет. Сеть железных дорог в северной и восточной частях страны остаётся скудной.
В 80-ых годах, с началом перестройки в СССР, финансирование БАМа стало постепенно сокращаться и стройка остановилась. Основную стратегическую задачу БАМ выполнил, но дорога стала убыточной.
Решение о регулярных грузовых перевозках по Транссибирской магистрали (Транссибу) в Европу с января 2021 года принял японский логистический гигант — корпорация Hankyu Hanshin Express Global. Уже забронированы грузовые терминалы в портах Японии и во Владивостоке, а также в Познани, Праге и Франкфурте. Время и расходы транспортировки грузов по Транссибу вдвое меньше, чем через Суэцкий канал.
Решение о регулярных грузовых перевозках по Транссибирской магистрали (Транссибу) в Европу с января 2021 года принял японский логистический гигант — корпорация Hankyu Hanshin Express Global.
Вот уже полсотни лет Транссибирская магистраль остается самой длинной железнодорожной линией в мире. Более того, дорога строится до сих пор. Турист может проделать весь путь из Москвы до Пекина, не покидая поезда, — и это будет не просто путешествие, но история, наполненная удивительными приключениями и красивейшими видами.
Вот уже полсотни лет Транссибирская магистраль остается самой длинной железнодорожной линией в мире. Более того, дорога строится до сих пор.
Фотограф из Копенгагена Джулия Манджони с детства мечтала о том, чтобы совершить нечто незабываемое. Она любила поезда и потому одной из самых желанных мечт у Джулии была почти бесконечная поездка по Транссибирской железной дороге через всю Россию. Осуществить эту мечту удалось в минувшем году, а результатом стала серия плёночных снимков, насквозь пропитанная «эстетикой поездов» и той самой тёплой атмосферой под стук колёс.
Фотограф из Копенгагена Джулия Манджони с детства мечтала о том, чтобы совершить нечто незабываемое. Она любила поезда и потому одной из самых желанных мечт у Джулии была почти бесконечная поездка...
— Транссибирская магистраль всегда вызывала у меня восторг. Ты едешь на легендарном поезде, который за несколько дней пересекает самую большую в мире страну. Я хотел увидеть ее своими глазами и добраться по магистрали до Владивостока. А еще мне всегда нравился особый дух путешествия на поезде.
— Транссибирская магистраль всегда вызывала у меня восторг. Ты едешь на легендарном поезде, который за несколько дней пересекает самую большую в мире страну.
Фотограф Энни Лин решилась на путешествие длиной почти в 9,288 км, вдохновленная столетней годовщиной завершения строительства железной дороги (в 1916 году). Ей удалось сделать выразительные фото и запечатлеть жизнь, которая течет в поездах Транс-Сибирской железной дороги, а также за окнами вагонов, по всему пути следования. Фоторепортаж о Транссибе — для вашего внимания.
Фотограф Энни Лин решилась на путешествие длиной почти в 9,288 км, вдохновленная столетней годовщиной завершения строительства железной дороги (в 1916 году).
29 марта 1891 года император Александр III подписал указ о строительстве Великого Сибирского Пути, более известного как Транссибирская железнодорожная магистраль.
29 марта 1891 года император Александр III подписал указ о строительстве Великого Сибирского Пути, более известного как Транссибирская железнодорожная магистраль.
Cтудентка и путешественница из Германии Фридерика Вернер (Friederike Werner) проехала по Транссибирской магистрали и сделала для себя 13 открытий. Для нас ничего нового, для немцев многое удивительно
Cтудентка и путешественница из Германии Фридерика Вернер (Friederike Werner) проехала по Транссибирской магистрали и сделала для себя 13 открытий. Для нас ничего нового, для немцев многое удивительно