Хорошо, что на наших дорогах нет разбойников, которые могут вскрыть кузов грузовика прямо на ходу, пользуясь наличием слепой зоны позади фуры. Не то что в далёкой Бразилии! Говорят, там развелось столько грабителей, что водители стали особым образом дорабатывать подвеску своих машин, максимально поднимая заднюю часть кузова. Иногда на 2-2,5 метра!
Хорошо, что на наших дорогах нет разбойников, которые могут вскрыть кузов грузовика прямо на ходу, пользуясь наличием слепой зоны позади фуры.
