Некоторые автолюбители уверены, что БМВ лучше автомобилей любых других марок. Но у продукции немецкого бренда есть и немало хейтеров. А где же истина? Как это чаще всего и бывает, где-то посередине.
Регулярный и небюджетный сервис
Мюнхенские «лошадки» нуждаются в замене масла, которую нужно производить с заданной периодичностью. При этом первое попавшееся не подойдет, нужен продукт, имеющий соответствующий допуск. При правильном и разумном подходе машина прослужит владельцу уж если не вечность, то точно очень долго. По крайней мере, мотор. Негодование автовладельцев в основном вызывает всякая мелочевка типа замков и стеклоподъемников у старых моделей, и заморочки с электрикой – у новых.
Какие «бэхи» служат дольше всего?
Собственно, здесь все зависит от модификации. Чем меньше в машине всяких сложных технологических наворотов типа турбин, пневмоподвесок и прочего, тем меньше шансов у нее постоянно ломаться. Правда, это отразится на комфорте. Чем более простую модель BMW выберет автолюбитель, тем дешевле будет ремонт и реже необходимость его проведения.
BMW 3 серии – это базовый уровень, оборудованный всем необходимым. Автомобили мощные и при этом экономичные. Базовая основа включает бесключевой доступ и запуск двигателя, обогрев зеркал, руля и сидений, автоматический климат-контроль. При этом нужно учитывать, что модели этой серии совсем не экономичные в потреблении топлива.
BMW 5 серии известны своей признанной почти повсеместно надежностью. Многие уверены, что именно эта серия самая надежная в линейке производителя. При этом машины классические, безопасные и комфортные в управлении.
BMW 1 серии бюджетные, но это не говорит об их плохом качестве. Мотор абсолютно надежен, как в случае с 3 серией. Экономичность со стороны производителя демонстрируется разве что только в материалах, использованных для салона (много пластика). Но на общей безопасности это никак не отразилось, в основном только на эстетической составляющей.
BMW X3 – выбор любителей городских внедорожников. Его база – вышерассмотренная «тройка» со всеми вытекающими преимуществами. Основной недостаток – цена, которую точно не назовешь бюджетной.
На что надо обратить внимание при выборе БМВ
При покупке подержанной машины этой марки важно понимать, что возраст не является определяющим фактором. Гораздо больше значит фактическое состояние автомобиля, электроники и механики.
При осмотре необходимо проверить работоспособность стеклоподъемников, удаленные функции с ключа, работу дверей, регулировку сидений и их обогрев, кондиционер и мультимедийную систему. Обязательно посмотреть полости под ковриками и дно багажника. Обнаруженная влага – основная причина выхода из строя электроники. В оригинальных колесных дисках могут встречаться микротрещины, пропускающие воздух. Поэтому автомобиль на подспущенных колесах должен вызвать подозрение.
Обязательно проверить машину на предмет утечки масла и антифриза. При переключении передач не должно наблюдаться пинков и рывков, а из-под капота не должны доноситься стук, лязганье, щелчки и другие подобные звуки.
Как продлить жизнь и работоспособность БМВ
Регулярное прохождение ТО со сменой рабочих жидкостей – важное условие беспроблемной работы автомобиля. Владельцу желательно изучить хотя бы общую информацию о принадлежащей ему модели. Это позволит своевременно отреагировать, заметив условный сигнал, свидетельствующий о скорой поломке.
Несмотря на надежность моторов BMW, они достаточно быстро греются, что, естественно, не лучшим образом сказывается на их состоянии и работе. Исчезновение охлаждающей жидкости после периодических доливов – веский повод обратиться к специалисту.
Важно также следить за давлением в шинах и не допускать влаги в машине: ни следов от обуви, ни пролитых напитков. Небрежность может вылиться в восстановление электроники, требующее солидных расходов.
А чем вас привлекают автомобили этой марки?
Источник:
- Ford Spaceliner - космический автомобиль
- Видео: поездка на беспилотном авто по улицам Иерусалима
- Who is mr. Flasch, или откуда у BMW возьмется суперкар?
- Владелец Mercedes, разругавшись с дилером, сжёг свою машину, стоимостью в 13 млн рублей
- Три буквы успеха и признания: история бренда BMW
Убери из текста название марки и она подойдет к любому авто.
Если вы понимаете, что вашей потребностью является благотворительная помощь, то обратите внимание на эту статью.
К вам обратились за помощью те, кто без вашего участия может лишиться увлекательного дела.
Многие дети, мальчишки и девчонки, мечтают стать пилотами на трассе.
Они ходят на занятия, где под руководством опытного тренера изучают приемы скоростного вождения.
Только постоянные упражнения позволяют правильно обгонять, выстраивать траекторию и выбирать скорость.
В основе победы на трассе лежит хорошая квалификация. И, конечно, профессиональный карт.
Дети, которые занимаются в кружках, полностью зависят от взрослых, потому что отсутствие денег и сломанные запчасти не позволяют участвовать в соревнованиях.
Сколько удовольствия и новых ощущений испытывают ребята, когда они попадают за руль и начинают управлять машиной.
Может быть, именно в таком кружке растут не только чемпионы России, но даже будущие чемпионы мира в этом виде спорта?!
Вы можете помочь детской секции картинга, которая находится в городе Сызрань. У нас в настоящее время просто бедственное положение. Все держится на энтузиазме руководителя: Краснова Сергея.
Прочитайте моё письмо и посмотрите фотографии. Обратите внимание на то, с каким увлечением работают мои воспитанники.
Они любят этот развивающий вид спорта и очень хотят продолжать обучение.
Обращаюсь к вам с просьбой помочь выжить секции картинга в городе Сызрани.
Раньше в городе было ДВЕ станции юных техников, и в каждой была секция картинга. Картинг был ещё и во Дворце пионеров. Сейчас в городе нет ни одной стации, и кружок во Дворце пионеров тоже уничтожили. Закрыли - не поворачивается сказать, просто уничтожили!
Мы боролись, писали письма, везде ответ у них один. Лет пять тому назад я ездил к губернатору Самарской области на прием. Он не принял, а приняла меня заместитель.
Вот после этого нам дали помещение, где мы и базировались. У нас очень много детей хотят заниматься картингом, но очень плохая материальная часть не позволяет набирать детей.
Да и большая часть картингов требует ремонта. Вот в таком положении находится наш кружок.
Мы обращались и к мэру города Сызрань за помощью. Второй год ждем помощи. Решили обратиться через интернет к вам за помощью.
Связаться со мной,АДРЕС ДЛЯ ПОСЫЛОК ,446012 Самарская обл.г.Сызрань,ул.Новосибирская 47,ПОСЫЛКИ МОЖНО ОТПРАВИТЬ ТРАНСПОРТНЫМИ КОМПАНИЯМИ КОТОРЫЕ ЕСТЬ В ГОРОДЕ, помощь можно оказать,перевести по номеру телефона 89276105497,связаться можно через соцсети СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ КРАСНОВk Всегда, находясь на волне успеха, надо творить дела милосердия, подавать милостыню. А если Господь помогает в тяжелых обстоятельствах, то не забывать после о благодарности. Тогда и Он не забудет о ваших нуждах.
зависит от прокладки между рулем и сиденьем.А БМВ машины хорошие.Просто нужно иметь возможность ее содержать и уметь обслуживать правильно.
Любая машина премиум класса доставляет удовольствие, тут и обсуждать нечего.
Вторая часть утверждения тоже, несомненно, верна.
Но как всегда, есть "но" - ездил на пятерке с 34 по 60.
Последней неломучей была 39.
На 60 намучился с мелочами, ничего серьезного, но постоянно ездил в сервис
Перешел на мерсы. Но по прошествии нескольких смен моделей, началась та же "петрушка".
При этом могу сказать, что за машинками ухаживал и продавал их по верхней цене рынка, что, согласитесь, говорит об их хорошем состоянии.
К чему все это - сейчас эксплуатирую япов того же сегмента и за меньшие деньги (цена авто), имею гораздо меньше проблем. На сервисы езжу практически только на плановые ТО.
Так что по поводу былой надежности немцев - она упала. И это конечно касается всего автопрома в целом, но есть производители, которые "упали" меньше.
потому что ну уж совсем все дешево выглядело в 3хе, и добил меня механический ручник, зато мля - сзади крыло поднимается, ну просто дешевый понт!
В шкоде же за эти же деньги куча всего, даже есть кое-что полезное))
Правильно сделал
P.S. Кстати, как написал один из фишкян выше - это касается уже не только БМВ, огомосятились практически все европейские автопроизводители, японцы и корйцы пока держаться, но и они скоро свернут на эту кривую дорожку.... Все предпосылки к этому уже есть.
Я сам не имею любимой марки, и японцы были и немцы и французы, но меня другие приколы, я покупаю годовалую с хорошим фаршем и езжу на ней 2-3 года, потом меняю, за это время проблем у машин как правило не бывает
Именно поэтому именно БМВ имеет такую репутацию.
Говно какое то а не статья..
Все основано на понтах.
За каждую мелочь приходится платить, и недешево.
Даже на новой машине.
Нынче БМВ стали чрезвычайно сложными технически, по большей части - совершенно необоснованно.
Самостоятельно поменять невозможно вообще ничего, только омывайку и бенз долить. Остальное - через компьютер.
Иначе - ошибка на панели.
Но исправная машина радует в движении, и создаёт хороший понт.
В семье годовалая трешка 320 и совсем новенькач пятерка 530.
Ни о каком " вечном беспроблемном авто" сейчас речь уже не идёт совершенно.
Пару лет - и продавай, бери новую
Недаром у них пропеллер на эмблеме. Все как в авиации, легкое , быстрое и дорогое...))