2407
52
Музей действительно большой и обладает внушительной коллекцией старых и спортивных авто. До 2012 года он был еще больше, пока нынешний Князь Альбер II не решил пустить с молотка 38 автомобилей.
Доход от продажи составил скромные 1 180 000 евро. Родстер Panhard & Levassor X19 1913 года бы продан за 81 300 евро. А вокруг Mercedes Benz 500 1983 года, последней машины князя Ренье (отца Альберта), разгорелся спор между двадцатью участниками аукциона. В результате его купили за 117 500 евро.
Князь продал четверть автопарка не с целью свернуть семейную традицию, а наоборот - изыскать средства для покупки новых ценных образцов. Что осталось после аукциона и что было приобретено - можно увидеть под катом...
Князь продал четверть автопарка не с целью свернуть семейную традицию, а наоборот - изыскать средства для покупки новых ценных образцов. Что осталось после аукциона и что было приобретено - можно увидеть под катом...
×
Кузов автомобиля имеет форму ландо с открытой задней частью салона. Хотя крыша все-таки имеется, и это не съемный вариант, а полностью изготовленная из поликарбоната толщиной 8 мм и весом всего 26 кг:
К ее изготовлению была привлечена французская аэрокосмическая компания, разрабатывающая дизайн ветровых стекол для вертолетов и истребителей:
Красивый лебедь. Раньше не жмотились и сажали на капот красивые фигурки. Сейчас эта традиция осталась у Rolls Royce:
Источник:
Ссылки по теме:
- Транспорт в дрезденском музее ГДР
- Автомузей Михаила Красинца в Черноусово
- Музей ретро-автомобилей в Челябинске
- Музей Ferrari в Модене
- Alomauto - автомузей на окраине Будапешта
Новости партнёров
реклама
