3706
18
Вслед за Mansory BMW X5 M швейцарские тюнеры представили программу доработки для кроссовера BMW X6 M. Как
и икс пятый, автомобиль получил развитый аэродинамический обвес и внушительную прибавку к мощности.
Тюнинговый X6 M от Mansory отличают расширенные колесные арки, увеличившие переднюю колею кроссовера на 70
мм, а заднюю – на 80 мм. В обвес входят также новый передний бампер со спойлером и большими
воздухозаборниками, полностью карбоновый капот с вентиляционными отверстиями, иной задний бампер с
интегрированным в него диффузором, а также два задних спойлера – один на крышке багажника, а второй на
крыше.
Что касается силового агрегата, то инженеры Менсори установили на BMW X6 M новую спортивную систему
выпуска с четырьмя патрубками, новый выпускной коллектор, а также изменили настройки электронного блока
ECU. Все это позволило увеличить отдачу 555-сильного мотора V8 до 670 л.с. Максимальный крутящий момент
вырос с 680 до 950 Нм, а разгон с места до сотни сократился с 4,7 до 4,2 секунд. Максимальная скорость
заряженного X6 M ограничена электроникой на отметке в 300 км/ч.
Картину завершают большие 23-дюймовые легкосплавные колеса, “обутые” в покрышки размерностью 315/25R23, а
также спортивная подвеска, установка которой снизила дорожный просвет кроссовера на 40 мм.
В салоне тюнеры из Mansory предлагают множество различных вариантов отделки по индивидуальному заказу,
включая кожаную обивку со вставками из алькантары, алюминиевые вставки, а также вставки из натурального
дерева или углеволокна.
via autogespot
и икс пятый, автомобиль получил развитый аэродинамический обвес и внушительную прибавку к мощности.
Тюнинговый X6 M от Mansory отличают расширенные колесные арки, увеличившие переднюю колею кроссовера на 70
мм, а заднюю – на 80 мм. В обвес входят также новый передний бампер со спойлером и большими
воздухозаборниками, полностью карбоновый капот с вентиляционными отверстиями, иной задний бампер с
интегрированным в него диффузором, а также два задних спойлера – один на крышке багажника, а второй на
крыше.
Что касается силового агрегата, то инженеры Менсори установили на BMW X6 M новую спортивную систему
выпуска с четырьмя патрубками, новый выпускной коллектор, а также изменили настройки электронного блока
ECU. Все это позволило увеличить отдачу 555-сильного мотора V8 до 670 л.с. Максимальный крутящий момент
вырос с 680 до 950 Нм, а разгон с места до сотни сократился с 4,7 до 4,2 секунд. Максимальная скорость
заряженного X6 M ограничена электроникой на отметке в 300 км/ч.
Картину завершают большие 23-дюймовые легкосплавные колеса, “обутые” в покрышки размерностью 315/25R23, а
также спортивная подвеска, установка которой снизила дорожный просвет кроссовера на 40 мм.
В салоне тюнеры из Mansory предлагают множество различных вариантов отделки по индивидуальному заказу,
включая кожаную обивку со вставками из алькантары, алюминиевые вставки, а также вставки из натурального
дерева или углеволокна.
via autogespot
Ссылки по теме:
- Сытный "букет" для любимых
- Молния попала в отдыхающих на пляже в Пуэрто-Рико
- В Калифорнии медведь проник в дом и украл печенье
- Странный выбор трека для дискотеки пенсионеров
- Пёс "спародировал" сирену скорой помощи
Новости партнёров
реклама
