1764
22
Особые версии спорткаров Porsche частенько уходят за приличные суммы на различных аукционах, и особенно это справедливо в случае с моделью 911 Carrera RS 1970-х годов. Такие двухдверки имеют статус культовых, а высокие цены на них достигаются не только на торгах, но и мелькают на ценниках у дилеров классических автомобилей. Яркий пример — Porsche 911 Carrera RS 2.7, выпущенный в 1972-м. Просят за него почти миллион долларов или 91 920 378 рублей по текущему курсу.
Автомобиль в оливковом цвете выставлен на продажу дилерским центром Porsche в Сан-Франциско и привлекает внимание не только своей стоимостью, но и мизерным пробегом. За пятьдесят с лишним лет с момента выпуска на одометре значится лишь 6041 миля, или чуть более 9.7 тысячи километров.
Примечательно, что история автомобиля в тексте объявления не раскрывается, но установленный на машине номерной знак говорит о её регистрации на территории Великобритании, а из записей в официальном реестре Porsche следует, что изначально 911-й предназначался для рынка Италии и впервые встал на учёт в начале 1973-го, а его восхитительное состояние и сохранность — это заслуга не только владельцев, но и реставраторов.
В движение Carrera RS 2.7 приводится 2.7-литровым 6-цилиндровым оппозитным мотором с воздушным охлаждением. Заявленная заводом отдача агрегата составляет 210 сил и 255 Нм крутящего момента, которые передаются на задние колёса через механическую коробку.
Литеры RS в названии модели расшифровываются как Rennsport и означают, что автомобиль является частью так называемой омологационной серии, необходимой для допуска авто к гонкам в определённом классе. Спорткар отличался от стандартных 991-х той поры не только более мощным мотором, но и облегчённым кузовом (1075 кг для модификации Touring), перенастроенной подвеской, увеличенными тормозными механизмами, широкими покрышками, обутыми на диски Fuchs, и культовым спойлером на крышке моторного отсека. Суммарный тираж таких Carrera RS 2.7 составляет менее 1.6 тысячи экземпляров.
Примечательно, что история автомобиля в тексте объявления не раскрывается, но установленный на машине номерной знак говорит о её регистрации на территории Великобритании, а из записей в официальном реестре Porsche следует, что изначально 911-й предназначался для рынка Италии и впервые встал на учёт в начале 1973-го, а его восхитительное состояние и сохранность — это заслуга не только владельцев, но и реставраторов.
В движение Carrera RS 2.7 приводится 2.7-литровым 6-цилиндровым оппозитным мотором с воздушным охлаждением. Заявленная заводом отдача агрегата составляет 210 сил и 255 Нм крутящего момента, которые передаются на задние колёса через механическую коробку.
Литеры RS в названии модели расшифровываются как Rennsport и означают, что автомобиль является частью так называемой омологационной серии, необходимой для допуска авто к гонкам в определённом классе. Спорткар отличался от стандартных 991-х той поры не только более мощным мотором, но и облегчённым кузовом (1075 кг для модификации Touring), перенастроенной подвеской, увеличенными тормозными механизмами, широкими покрышками, обутыми на диски Fuchs, и культовым спойлером на крышке моторного отсека. Суммарный тираж таких Carrera RS 2.7 составляет менее 1.6 тысячи экземпляров.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Редчайший прототип Porsche 910 выставили на торги
- Раритетный Mercedes 1903 года продали за рекордную сумму
- Гоночный Porsche 906 Carrera 6 1966 года ушёл с молотка за 2,2 миллиона долларов
- Porsche 911 Turbo 1996 года почти без пробега выставили на торги
- Bugatti Type 57С 1937 года оценили в 3,5 миллиона долларов
Новости партнёров
реклама
