2389
10
Лондонское ателье Artisan Vehicle Design разработало новую внешность для суперкара Nissan GT-R. Дизайнеры заявляют, что придали купе черты знаменитого предшественника — Skyline GT-R в кузове R34. Планируется собрать только 36 таких суперкаров, но цену ателье не раскрывает. Поставки начнутся в 2024 году.
В Artisan Vehicle Design заявляют о создании полностью нового кузова для GT-R из карбона. Судя по фото, суперкар получает новую оптику в стиле R34, другой передний бампер с прямоугольными воздухозаборниками и сплиттером, новые крылья и различные аэродинамические накладки. Кроме того, предусмотрены другие крылья и капот, а также иное оформление задних стоек кузова.
В комплект переоборудования также входят крупное антикрыло и новые колёсные диски Rays TE37. Однако они могут оказаться опциями: ателье обещает выпустить два варианта конверсии GT-R R35 под названиями Track и Ultimate, но чем они будут отличаться, не уточняется. По мнению дизайнеров, новый набор панелей повысит жёсткость кузова GT-R по сравнению со стандартным купе и сделает его заметно легче.
Планируется переделать и салон суперкара. Artisan Vehicle Design создали для него эксклюзивные карбоновые кресла, новый руль и селектор коробки. На центральной консоли появится крупный дисплей, а отделают салон большим количеством углепластика, кожей и алькантарой.
Сама Nissan представила обновлённую версию нынешнего GT-R в январе. Основное изменение — улучшенная аэродинамика, при этом вмешиваться в силовую установку компания не стала. Для GT-R по-прежнему доступны две версии 3,8-литрового V6 на 573 и 608 л.с.
В комплект переоборудования также входят крупное антикрыло и новые колёсные диски Rays TE37. Однако они могут оказаться опциями: ателье обещает выпустить два варианта конверсии GT-R R35 под названиями Track и Ultimate, но чем они будут отличаться, не уточняется. По мнению дизайнеров, новый набор панелей повысит жёсткость кузова GT-R по сравнению со стандартным купе и сделает его заметно легче.
Планируется переделать и салон суперкара. Artisan Vehicle Design создали для него эксклюзивные карбоновые кресла, новый руль и селектор коробки. На центральной консоли появится крупный дисплей, а отделают салон большим количеством углепластика, кожей и алькантарой.
Сама Nissan представила обновлённую версию нынешнего GT-R в январе. Основное изменение — улучшенная аэродинамика, при этом вмешиваться в силовую установку компания не стала. Для GT-R по-прежнему доступны две версии 3,8-литрового V6 на 573 и 608 л.с.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Самый редкий Nissan GT-R50 выставят на торги
- Копия Porsche 911 RSR 3.8 только на батарейках
- Гелик превратили в автодом с кухней и туалетом
- Ferrari Testarossa превратили в трёхместный электрический спидстер
- Кабриолет Гелендвагена из 1990-х оценили дороже нового G-Class
Новости партнёров
реклама
- О да! Нашли из чего переделывать! GT-R пожалуй самый бестолковый из спорткаров который когда-либо создавали. Это тачка на которой завод изготовитель запрещает использовать лаунч грозясь снять с гарантийного обслуживания, потому что коробка рассыпается, и на этой машине запрещено дрифтить опять же по рекомендациям завода из-за разваливающегося редуктора! Тупо тачка для прямой без какого-либо жогова!