2297
1
Южная Корея с 28 апреля ограничит поставки в Россию запчастей для автомобилей дороже 50 тысяч долларов. Список запрещенных к ввозу товаров в Россию и Беларусь увеличен с 57 до 798 позиций.
Изначально список, который был составлен еще в марте 2022 года, насчитывал 57 товарных позиций, и автомобилей в нем не было. В новый список, по одним данным, попали запчасти для автомобилей дороже 50 тысяч долларов, по другим — и сами автомобили. Конкретный перечень товаров Министерство торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи пока не опубликовало.
Чтобы экспортировать товары из списка необходимо получать специальное разрешение у правительства. Компаниям, которые успеют оформить документ до 27 апреля, не придется подавать заявку заново, но с 28 апреля начнут действовать новые правила. Все заявки будут рассматриваться отдельно в каждом конкретном случае. В виде исключения компаниям, которые соответствуют всем требованиям, будет выдаваться разрешение на экспорт.
Расширение ограничений на экспорт объясняется тем, что из Южной Кореи в Россию (в том числе и через третьи страны) не должны поступать товары, которые могут использоваться в военных целях, даже если изначально у них гражданское назначение.
Стоит отметить, что по итогам 2022 года экспорт подержанных машин из Южной Кореи в Россию увеличился в 13 раз.
Между тем, южнокорейские автопроизводители, которые присутствуют на российском рынке, весной прошлого года приостановили бизнес в стране и производство машин на местных заводах. Так, петербургский автозавод Hyundai, где выпускали Solaris, Creta и Kia Rio, ввел режим простоя еще в марте 2022 года в связи с нехваткой комплектующих. Не осуществляется выпуск корейских автомобилей и на калининградском «Автоторе» — у этого завода появились новые партнеры из Китая.
При этом об уходе с рынка ни Hyundai, ни Kia пока официально не объявляли, хотя и не исключают такой сценарий развития событий.
Чтобы экспортировать товары из списка необходимо получать специальное разрешение у правительства. Компаниям, которые успеют оформить документ до 27 апреля, не придется подавать заявку заново, но с 28 апреля начнут действовать новые правила. Все заявки будут рассматриваться отдельно в каждом конкретном случае. В виде исключения компаниям, которые соответствуют всем требованиям, будет выдаваться разрешение на экспорт.
Расширение ограничений на экспорт объясняется тем, что из Южной Кореи в Россию (в том числе и через третьи страны) не должны поступать товары, которые могут использоваться в военных целях, даже если изначально у них гражданское назначение.
Стоит отметить, что по итогам 2022 года экспорт подержанных машин из Южной Кореи в Россию увеличился в 13 раз.
Между тем, южнокорейские автопроизводители, которые присутствуют на российском рынке, весной прошлого года приостановили бизнес в стране и производство машин на местных заводах. Так, петербургский автозавод Hyundai, где выпускали Solaris, Creta и Kia Rio, ввел режим простоя еще в марте 2022 года в связи с нехваткой комплектующих. Не осуществляется выпуск корейских автомобилей и на калининградском «Автоторе» — у этого завода появились новые партнеры из Китая.
При этом об уходе с рынка ни Hyundai, ни Kia пока официально не объявляли, хотя и не исключают такой сценарий развития событий.
Источник:
Ссылки по теме:
- Fiat 124 Spider - прародитель ВАЗовской копейки
- Вездеход из фильма Форсаж-8 продадут на аукционе
- Раритетный гоночный BMW 1938 года уйдёт с молотка
- Белоснежный кабриолет Rolls-Royce Dawn от ателье Mansory
- Bugatti показала фотографии гиперкара Bolide
Новости партнёров
реклама
Корейцы по простым людям не бьют.
А то пря волнуешься за нас
Кошмар какой...теперь будет сложнее использовать запчасти от киа рио в армате....
Как же теперь ракеты без катализаторов будут, рычагов и амортизаторов?
То есть в целом нельзя, но если очень надо, то можно.
А что не для всех авто? Или массовый сегмент несет бабло и терять не охота?
Типо и лизнули амерам жопу и прибыль сильно не потеряли.
Дебилы. ЮКорейцы, вы либо отлизывайте да поглубже, либо нах посылайте своего заокеанского хозяина и думайте о себе.
вспоминается цитата Данинга - "нет такого преступления, на которое капитал бы не пошёл ради 300% прибыли"
Прекращение сервиса Mercedes me ID
Компания Mercedes-Benz AG обязана незамедлительно информировать клиентов о договорных изменениях, касающихся сервиса Mercedes me ID (ваш профиль клиента).
Мы с сожалением сообщаем 0Вам, что сервис Mercedes me ID прекратит работу на российском рынке с 25.04.2023, замена сервиса не предусматривается.
При определенных обстоятельствах деактивация сервиса может повлиять на другие существующие договоры, такие как Mercedes me connect. В этом случае Вы получите отдельное уведомление.
Если у Вас возникнут вопросы по этому сообщению, или потребуется дополнительная помощь, пожалуйста, свяжитесь с нашим центром поддержки по телефону 8 800 200 0206 или посетите следующий веб-сайт: https://group.mercedes-benz.com/russia/https://group.mercedes-benz.com/russia/ (доступно с 25.04. 15:00).
С наилучшими пожеланиями,
Mercedes me