550
29
Итальянская мотопромышленность переживает тяжелые времена, поэтому очень символично, что кастом Yamaha GTS 1000 мастерской FMW Motorcycles называется Italian Resilience (итальянская устойчивость). Название имеет реальное отношение к самому мастеру FMW Лоренцо Фугароли, которому на время карантина пришлось закрыть мастерскую и закончить проект дома.
С консольной маятниковой передней подвеской Yamaha GTS 1000 смотрится круто изначально. Лоренцо попытался развить эту идею и воспользовался наработками Роела Шефферса (с его разрешения), чтобы создать соответствующую конструкцию сзади.
1993 Yamaha GTS 1000
Как и Роел, Лоренцо установил сзади консольный маятник и колеса Honda VFR, а также добавил амортизатор от мотоцикла Buell. Спереди тоже новое колесо. Передняя подвеска модернизирована амортизатором от Yamaha R6. Лоренцо заменил электронную систему питания на карбюратор, добавил кастомную выхлопную. Мотор теперь производит примерно 130 л.с.
×
Кастом имеет отличительные особенности: интегрированный спидометр Daytona и модифицированный бак с установленными патрубками для быстрой подачи воздуха.
Источник:
Ссылки по теме:
- ABC 500 — потрясающмй кастом-байк от ребят из Bike Company
- Кастом-байк Zillers Garage BMW R nineT — сделано в России
- Кастом-байк Yamaha Virago, вдохновленный культурой JDM
- Apophis 99942 — монстр с другой планеты
- Komaha: кастом-проект на базе Yamaha VMX-1700
Новости партнёров
реклама
Чем известен этот байк от Yamaha:
- огромная неподрессоренная масса на передней вилке...
- по разному поворачивает вправо и влево - с непривычки можно вЪепацца куда-нибудь...
- ежели ударил перед - все! приехали, передняя подвеска в утиль, колхозить бесполезно, только новую за оооочень большие деньги!