11335
1
Участок трассы «Воронеж – Нововоронеж» длиной в 39 км превратился в пытку для автомобилистов, когда на нём нарисовали разметку. На протяжении всей дороги – «сплошная», а поскольку на трассе всего по одной полосе в каждую сторону, у водителей нет ни единой возможности для обгона.
– «КамАЗы», перегруженные в несколько раз, водители-новички, брутальные мужики, набирающие смс за рулём, дедушки за 70 – все они создают пробки! И законной возможности обогнать этих водителей нет! Сегодня видела как обгоняли по обочине... Такая разметка безопасности не добавит трассе, а вот деньжат поможет собрать, – возмутилась в соцсетях Наталья Яковлева.
– «КамАЗы», перегруженные в несколько раз, водители-новички, брутальные мужики, набирающие смс за рулём, дедушки за 70 – все они создают пробки! И законной возможности обогнать этих водителей нет! Сегодня видела как обгоняли по обочине... Такая разметка безопасности не добавит трассе, а вот деньжат поможет собрать, – возмутилась в соцсетях Наталья Яковлева.
Решение о нанесении разметки в виде «островка безопасности» было принято региональным департаментом дорожной деятельности «в целях исключения возникновения ДТП», сообщили корреспонденту в областной ГИБДД. За последние пять лет (с 2014 по 2018 годы) на этом участке трассы произошло 137 аварий, в которых 45 человек погибли и 228 пострадали. Только в 2018 году число погибших составило 16 человек, а раненых – 34, и основной причиной ДТП стало несоблюдение водителями ПДД, связанных с превышением скорости и выездом на встречную полосу, уточнили автоинспекторы.
– В течение двух лет сложилась негативная тенденция роста участков концентрации ДТП. Сотрудниками ГИБДД были приняты ряд превентивных надзорных мер: выделены дополнительных экипажи ДПС, которые приближены к местам концентрации ДТП, установлены приборы фотовидеофиксации нарушений скоростного режима. Но ситуация продолжает оставаться сложной, – рассказали корреспонденту в ГИБДД.
Однако к нанесению почти 40-километровой «сплошной» автоинспекторы отношения не имеют – инициатива дорожников не была согласована с ГИБДД. И сейчас сотрудники Госавтоинспекции выясняют, насколько правильным было решение департамента.
– В течение двух лет сложилась негативная тенденция роста участков концентрации ДТП. Сотрудниками ГИБДД были приняты ряд превентивных надзорных мер: выделены дополнительных экипажи ДПС, которые приближены к местам концентрации ДТП, установлены приборы фотовидеофиксации нарушений скоростного режима. Но ситуация продолжает оставаться сложной, – рассказали корреспонденту в ГИБДД.
Однако к нанесению почти 40-километровой «сплошной» автоинспекторы отношения не имеют – инициатива дорожников не была согласована с ГИБДД. И сейчас сотрудники Госавтоинспекции выясняют, насколько правильным было решение департамента.
Источник:
Ссылки по теме:
- Ленинградка - дорога двух столиц
- В белорусской деревне разметку нанесли на гравийную дорогу
- Шубохранилище внутреннего сгорания
- Федеральная трасса "Лена"
- Самые красивые автотрассы мира
Новости партнёров
реклама
И ещё... конкретно по этой трассе. Я понимаю, если там реальный тихоход появился - трактор или у кого машина сломалась и еле ползет - они ближе к обочине прижимаются и едут потихоньку. Проблема надуманная. Я так понимаю, что людей бесит, если впереди будет "тошнить" грузовик со скоростью 70-80 км/ч.
Так вот... 40 км протяженность участка трассы. Со скоростью 70 км/ч "проходится" за 35 минут.
Если ехать с максимально разрешенной скоростью - 90 км/ч - за 27 минут. Если нарушать "не сильно" и ехать 110 км/ч - за 22 минуты.
Реально, граждане, ВАШИ ДОЛБАННЫЕ 13 минут разницы, пусть и каждый день, если вам там приходится часто ездить, стоят человеческих жизней?
О чем "вой"?
Просто если вы "летаете" на наших узких дорогах без физических разделителей полос и боковых отбойников на скорости выше 110 км/ч - вы в принципе потенциальные убийцы. Вы кретины, которых нужно изолировать от нормальных людей.
Посмотрите, как выглядят автобаны "без ограничения" скорости в Германии, например. Широкие полосы, 3-4 полос в одном направлении. Встречка всегда физически отделена. Иногда между встречными полосами, кроме самих отбойников, целая лесополоса. И нет перекрестков, только примыкания и съезды. Вот там летают.
На наших дорогах ЛЕТАТЬ НЕЛЬЗЯ.
а ведь могли просто расширить дорогу и сделать по 2 полосы в каждую сторону.
А вообще, если вместо 90 ехать 70, то разница в 20 км/час на 40 км участке выльется в потерю 8 минут...