1921
8
Marcos Mantis M70
Купе с посадочной формулой 2+2, которое разошлось по миру в количестве 32 экземпляров. Выпущено британской частной компанией Marcos в 1968 году.
Купе с посадочной формулой 2+2, которое разошлось по миру в количестве 32 экземпляров. Выпущено британской частной компанией Marcos в 1968 году.
Стоит отметить, что в тот же период специально для 1000-километровой гонки СПА-Франкоршам была создана модель Marcos Mantis XP, которая имела более привлекательный экстерьер и по сей день притягивает взгляды автолюбителей.
The Aurora
Творение американского священника, который в определенный момент своей жизни решил создать самый безопасный автомобиль. Так в 1957 году мировая общественность впервые увидела Аврору. Внешний вид никого не оставлял равнодушным, а многие автомобильные издания называли его революционным. Крыша автомобиля представляла собой аквариум со стальным каркасом безопасности, а вместо обычного стекла использовалось стекловолокно.
The Aurora
Творение американского священника, который в определенный момент своей жизни решил создать самый безопасный автомобиль. Так в 1957 году мировая общественность впервые увидела Аврору. Внешний вид никого не оставлял равнодушным, а многие автомобильные издания называли его революционным. Крыша автомобиля представляла собой аквариум со стальным каркасом безопасности, а вместо обычного стекла использовалось стекловолокно.
×
Troll Sportcoupé
Целым автомобилем из стекловолокна стал продукт норвежской компании Troll Plastik & Bilindustri. Данный автомобиль имел диспропорциональный внешний вид, но его арки копировали дизайн экстерьера Mercedes 300SL. Модель выпускалась с 1956 по 1958 годы.
Целым автомобилем из стекловолокна стал продукт норвежской компании Troll Plastik & Bilindustri. Данный автомобиль имел диспропорциональный внешний вид, но его арки копировали дизайн экстерьера Mercedes 300SL. Модель выпускалась с 1956 по 1958 годы.
Fiat Multipla
Самое спорное творение итальянского производителя FIAT. В момент презентации модели, журналисты единогласно пришли к общему знаменателю — прозвав данную модель «главным уродцем» автомобильной промышленности. Автомобиль позиционировался как семейный компактвэн и выпускался на протяжении 12 лет с 1998 года по 2010.
Самое спорное творение итальянского производителя FIAT. В момент презентации модели, журналисты единогласно пришли к общему знаменателю — прозвав данную модель «главным уродцем» автомобильной промышленности. Автомобиль позиционировался как семейный компактвэн и выпускался на протяжении 12 лет с 1998 года по 2010.
2004 Covini C6W
Спортивное купе родом из Италии удивило всех в 2004 году своей необычной конструкцией, а именно наличием лишней/дополнительной осью ведущих колес. Творение дизайнера Феруччо Ковини способно разгоняться до 300 км/ч. Первый вариант автомобиля планировался для создания в далеком 1974 году, но из-за технических трудностей конечный вариант был построен спустя 30 лет.
Спортивное купе родом из Италии удивило всех в 2004 году своей необычной конструкцией, а именно наличием лишней/дополнительной осью ведущих колес. Творение дизайнера Феруччо Ковини способно разгоняться до 300 км/ч. Первый вариант автомобиля планировался для создания в далеком 1974 году, но из-за технических трудностей конечный вариант был построен спустя 30 лет.
2004 Covini C6W
Спортивное купе родом из Италии удивило всех в 2004 году своей необычной конструкцией, а именно наличием лишней/дополнительной осью ведущих колес. Творение дизайнера Феруччо Ковини способно разгоняться до 300 км/ч. Первый вариант автомобиля планировался для создания в далеком 1974 году, но из-за технических трудностей конечный вариант был построен спустя 30 лет.
Спортивное купе родом из Италии удивило всех в 2004 году своей необычной конструкцией, а именно наличием лишней/дополнительной осью ведущих колес. Творение дизайнера Феруччо Ковини способно разгоняться до 300 км/ч. Первый вариант автомобиля планировался для создания в далеком 1974 году, но из-за технических трудностей конечный вариант был построен спустя 30 лет.
Weber Sportscars aka ‘Faster One’
После презентации готового автомобиля в 2008 году приставка «Самый быстрый», данная производителем сменилась народом на «Самый уродливый». Силуэт спортивного купе ассоциировался с Audi R8, а цветовое оформление напоминало Bugatti Veyron.
После презентации готового автомобиля в 2008 году приставка «Самый быстрый», данная производителем сменилась народом на «Самый уродливый». Силуэт спортивного купе ассоциировался с Audi R8, а цветовое оформление напоминало Bugatti Veyron.
Panoz Abruzzi ‘Spirit of Le Mans’
Творение энтузиаста и любителя автомобильного спорта по имени Don Panoz было создано одноименной американской компанией. Данная модель продавалась за сумасшедшие 300 тысяч фунтов, но всем напоминала эдакий кустарно произведенный бэтмобиль.
Творение энтузиаста и любителя автомобильного спорта по имени Don Panoz было создано одноименной американской компанией. Данная модель продавалась за сумасшедшие 300 тысяч фунтов, но всем напоминала эдакий кустарно произведенный бэтмобиль.
Reliant Robin
Трехколесная бричка идеально подходящая для маршрута в «последний путь». Впервые модель Робин была выпущена на рынок в 1953 году, ее производство продолжалось до 1973 года. В Британии до управления данным творением инженеров допускались даже обладатели прав с единственной категорией — мотоциклы.
Трехколесная бричка идеально подходящая для маршрута в «последний путь». Впервые модель Робин была выпущена на рынок в 1953 году, ее производство продолжалось до 1973 года. В Британии до управления данным творением инженеров допускались даже обладатели прав с единственной категорией — мотоциклы.
Источник:
Ссылки по теме:
- Наши повсюду! «Русские» номера в США
- Теперь вы не сможете спокойно смотреть на автомобили!
- Серьезно, ты никогда здесь не припаркуешься, даже не пытайся
- Папе римскому подарили уникальный Lamborghini, который он сразу решил продать
- Самые распространенные модели автомобилей России
Новости партнёров
реклама
А верхушка списка, рейтинга - это Топ