4784
33
1
Как и ожидалось, компания из Боттропа представила комплект доработок для топовой версии «Гелендвагена» нового поколения — AMG G63. Премьера новинки Brabus состоялась в Монако, где в эти дни проходит крупнейшее Яхт-шоу.
Четырехлитровая битурбо-«восьмерка» под капотом с помощью чип-тюнинга была форсирована с 585 до 700 лошадиных сил, максимальный крутящий момент был увеличен на 100 Нм — до 950 Нм.
До «сотни» внедорожник разгоняется за 4,3 секунды, на 0,2 секунды быстрее заводской версии, но максимальная скорость по-прежнему ограничена на отметке 240 км/ч (на большее не рассчитаны шины).
Появилась новая спортивная выпускная система с активными перепускными клапанами, а широкий обвес из углепластика скрывает 23-дюймовые кованые колеса Platinum Edition с покрышками размерности 305/35.
Разумеется, в интерьере внедорожника — роскошная отделка кожей, алькантарой, деревянными или карбоновыми вставками.
Цена на доработанный вариант внедорожника, получившего обозначение 700 Widestar, не объявлена.
Источник:
Ссылки по теме:
- Старенький военный "Гелик" полностью восстановили и обновили
- Новый Suzuki Jimny стал еще более похожим на Mercedes G-класс
- Brabus Rocket 900 — самый агрессивный Mercedes-AMG GT63S от компании Brabus
- Свежий Mercedes C63 AMG скрестили со старым кузовом 190E
- Немного AMG: когда тюнинг лучше исходного оригинала
Новости партнёров
реклама
Нахрена 700 лошадей кирпичу?
Вместо того, что бы сделать современный авто, с усердием достойного лучшего применения, насилуют машину разработанную в конце 70-х годов прошлого века.
То же самое и с харлеями, есть более дешевые и более совершенные мотоциклы (всех стилей) но из за марки, платите в 3 раза дороже, за то, что в 3 раза хуже чем аналоги.
Ну и если далее проводить аналогию, то такая же байда и с айфонами :)
-кирпичный дизайн
-прямые стекла (с постоянными отражениями, постоянно путаешься, принимая отражение за машину)
- Щели в дверях толщиной в палец
- Дурацкая камера заднего вида, половину которого занимает запаска
- Интерьер салона из семидисятых
- После 140 (из за "дизайна") вой в салоне
я ничего не упустил?
Любой джип современный, не с 700 лошодями, а даже с 350 сделает этот кирпич по всем показателям, и по скорости и по проходимости, и по комфорту
а если брать ту нишу, где гелик и позиционируется (элитные внедорожники, шоссейные)
то и ауди и бэха его делают, и так же во всем
и даже лендровер