2229
15
Добро пожаловать в удивительный мир Жерара Гамберта. Где-то в Провансе, между Грассе и Файнс Тойротес, живет одинокий старик с 5 собаками, ослом и 50 машинами. Он достаточно милый седой пенсионер с причудливой коллекцией автомобилей в его заросшем саду.
Напротив его участка, на дороге припаркован Мерседес купе, который видимо стоит там с начала 70-х годов. А ведь когда-то был достаточно гламурный автомобиль, переливающийся в лучах солнца, и в дин момент стал жертвой лишайника и мха. Веселый француз даже уверен, что стоит приложить немного усилий и машина будет готова к поездке в Канны.
Он даже не знает, сколько машин гниет у него на участке. Пятьдесят или может быть шестьдесят, разве это так важно, спрашивает уже он у меня.
Конечно, конечно, месье Гамберт.
Конечно, конечно, месье Гамберт.
×
Стоило только попасть к нему на территорию и я потерял дар речи. Это выставка под открытым небом, посвященная история развития автомобилестроения. Приличное количество Рено и Ситроенов, пара BMW 2 серии, в соснах спрятался Мерседес-Бенс S-класс в 108 кузове.
За ними Мини Купер, дюжина 504 Пежо, нарисованных кузовным ателье Пининфарина. Лотус приунывший в темной прохладе Прованса. Есть даже быстрые автомобили, для своего времени конечно: английская AC Cobra, Matra Djet, R8 Gordini и пара Лотусов. Может здесь спрятался и Ситроен ДС? Еще бы, аж 4 штуки.
Че-ты-ре!
Че-ты-ре!
Друзья Жерара называют его Гомбе. Когда-то он был раллийным гонщиком, управлял своей собственной командой, гонял на Феррари и Ламборджини. Совсем недавно, всего 40 лет назад рядом с ним, на пассажирском сиденье сидели самые красивые француженки, в солнцезащитных очках во все лицо.
В Ницце у него был свой автосервис. И он даже утверждает, что был одним из первых во Франции, кто стал использовать пластиковые кузова для постройки авто. Только представьте – предприниматель Гомбе.
Только посмотрите на это милое лиц, как ветер раздувает его бороду. Что же с тобой стало?
Только посмотрите на это милое лиц, как ветер раздувает его бороду. Что же с тобой стало?
А мы идем дальше, Гомбе ковыляет впереди нас и не перестает удивлять. Построение Альпин, которые дремлют бок о бок — A106, A108, A110 и Renault Alpine 210. Это что-то невообразимее.
Кстати у меня до сих пор еще есть Ламборгини, восклицает старик. Я киваю и смотрю, как он поднимает чехол, под которым стоит довольно хорошо сохранившийся двигатель от Lamborghini Miura V12.
В качестве небольшой благодарности, я предлагаю прокатить Гомбе в Rolls-Royce Ghost.
Хранитель артефактов немного смущен, но когда видит большой черный автомобиль приходит в восторг и начинает нахваливать машину. Невероятный, потрясающий, волшебный – Гомбе все не может остановиться и продолжает произносить комплименты в адрес Роллс-ройса.
Хранитель артефактов немного смущен, но когда видит большой черный автомобиль приходит в восторг и начинает нахваливать машину. Невероятный, потрясающий, волшебный – Гомбе все не может остановиться и продолжает произносить комплименты в адрес Роллс-ройса.
Я открываю дверь и Гомбе стряхнув, пыль с ботинок, занимает свое законное место на роскошном заднем сиденье. Я запускаю двигатель. Бесконечно мощный V12 уносит нас вдаль. Гомбе, наконец, безмятежен и спокоен, на его лице озорная улыбка.
Но не поймешь, что же с ним не так и почему он однажды заявил, что после смерти, все его автомобили будут уничтожены …
Источник:
Ссылки по теме:
- Необычный коллекционер или псих? Самый странный ангар с 900 автомобилями!
- Почему винтажные суперкары гниют в лесу?
- Фургон и лимузин Porsche 356 из коллекции Taj Ma Garage «уйдут с молотка»
- "Американский Гараж": грустная сказка с хорошим концом
- Уникальная коллекция автомобилей Ferrari Джеймса Гликенхауса
Новости партнёров
реклама
