Автопробег из Лондона в Брайтон: не ржавеют душой ветераны (26 фото)

Автор:

Аноним

27 декабря 2012 09:46

Метки: ралли раритетные авто ретро авто ретро ралли

2492

Первый автопробег из Лондона в курортный Брайтон состоялся в 1896 году: английские автовладельцы наслаждались свободой. До этих пор «легкие локомотивы» (так в то время назывались легковые машины) обязаны были перемещаться исключительно в сопровождении специально обученного человека, который взмахами красного флага и криками «Поберегись» предупреждал пешеходов и извозчиков о стремительно — до 4 миль в час - надвигавшейся угрозе. Человека упразднили, а максимально допустимую скорость движения подняли до 14 миль в час. Такое событие требовало Поступка, и 33 автомобилиста выдвинулись из столицы на побережье. До финиша добрались только 14 (и до сих пор ходят слухи, что одну из машин самым мошенническим образом довезли до Брайтона по железной дороге).

ретро авто, раритетный авто, ралли, ретро ралли

В 1927-м ставший легендарным пробег инсценировала газета «Дейли скетч». С тех пор ралли стало ежегодным: традиция прерывалась только с 1940 по 1946 годы из-за войны и послевоенного дефицита бензина. С 1930 года пробег из Лондона в Брайтон проходит под патронажем Королевского Автомобильного клуба. Тогда же было установлено правило, до сих пор не нарушавшееся: принимать участие в пробеге могут только машины, выпущенные до 1 января 1905 года.

По традиции, в первое воскресенье ноября на рассвете участники «Ралли ветеранов» выдвигаются из лондонского Гайд-Парка. Дорога до Брайтона составляет 64 мили (чуть больше ста километров). Призовых мест не бывает: кто успевает к финишу до пяти вечера, тот и чемпион, получает за это медаль. Честно говоря, приезжают не все: некоторые раритеты ломаются практически сразу после старта. Но есть и машины, собравшие с полсотни почетных медалей. Да и само участие в ралли для некоторых англичан стало семейной традицией, которая передается из поколения в поколение вместе с самой машиной. Ради пробега многие автомобилисты надевают традиционные и винтажные костюмы: твидовые пиджаки и кепи, прорезиненные плащи, кожаные шлемы, автомобильные очки-«консервы». Дамы достают длинные платья и шляпы с вуалетками. Кстати, на брайтонском ралли увидеть леди за рулем можно не реже, чем на пассажирском сиденье. В разные годы в пробеге участвовали звезды «Формулы-1», киноартисты, члены королевских домов. Так, в 1968-м правитель Монако принц Ренье прокатил в “De Dion Bouton” свою жену Грейс Келли. А в 1971-м пассажиркой «Daimler” 1900 года выпуска стала Елизавета II.

В этом году в ралли приняли участие 514 автомобильных ветеранов: от ранних моделей известных производителей («Форд», «Мерседес», «Кадиллак» и т. д.) до ныне забытых, но прекрасных «Marot Gordon”, “Humbler and Humberette”, “Thornycroft” и других. Самым старым был «Benz» 1894 года - благополучно добравшийся до Брайтона. Между прочим, год «от ралли до ралли» раритеты не простаивают в гараже: владельцы выгуливают своих любимцев на других конкурсах и соревнованиях, снимаются во всевозможных исторических фильмах, а иногда, если погода позволяет, выезжают покататься и просто так.

Источник: p-i-f.livejournal.com