399
1
Официальное заявление министра ВМС США контр-адмирала Кеннета Брейтуэйта заставляет насторожиться. Кажется, американцы задумали устроить реальную войну с Россией и Китаем в Арктике.
Итак, Штаты собираются игнорировать российские установки на проход иностранных, в т. ч. и военных кораблей в водах Арктики и по Северному морскому пути. Американский флот будет настойчивее и инициативнее, чтобы «положить предел притязаниям, предъявляемым на него Россией и, в определенной мере, Китаем». Для этого будут проводиться операции, дабы обеспечить свободу судоходству. Проще говоря, творить, что хотят в территориальных водах России.
Тем временем Россия установила определенные правила для боевых кораблей, проходящих по СМП под флагами иностранных государств. Нужно сделать официальный запрос за 45 дней, сообщить все данные судна и капитана, в конце пустить на борт российского лоцмана. Америка этого делать, конечно, не собирается.
Её эсминец «Джон Маккейн» в заливе Петра Великого нагло нарушил российские морские границы, удалось выпроводить его только после демонстрации серьезных намерений — российская сторона готова была применить силу. Не отстают и британцы, наращивая свое присутствие в Баренцевом море. Их интересует сокращение сроков доставки грузов из Китая в страны Европу.
В мае прошлого года флотилия ВМС Британии курсировала в нашей акватории, заявив, что это не было провокацией. Хотя на самом деле, НАТО балансирует на грани, и масштабное вооруженное столкновение может быть не только в угрозах. Британия хочет контролировать СМП, расширять свое присутствие на севере, но эти планы реализовать крайне сложно.
Фрегаты Британии и США небоеспособны в арктических условиях, чего не скажешь о российских силах. Но амбициозным лидерам НАТО это сложно осознать, поэтому они и пытаются перевесить все в свою пользу.
Результат, очевидно, будет плачевным как для Америки, так и для Британии.
Тем временем Россия установила определенные правила для боевых кораблей, проходящих по СМП под флагами иностранных государств. Нужно сделать официальный запрос за 45 дней, сообщить все данные судна и капитана, в конце пустить на борт российского лоцмана. Америка этого делать, конечно, не собирается.
Её эсминец «Джон Маккейн» в заливе Петра Великого нагло нарушил российские морские границы, удалось выпроводить его только после демонстрации серьезных намерений — российская сторона готова была применить силу. Не отстают и британцы, наращивая свое присутствие в Баренцевом море. Их интересует сокращение сроков доставки грузов из Китая в страны Европу.
В мае прошлого года флотилия ВМС Британии курсировала в нашей акватории, заявив, что это не было провокацией. Хотя на самом деле, НАТО балансирует на грани, и масштабное вооруженное столкновение может быть не только в угрозах. Британия хочет контролировать СМП, расширять свое присутствие на севере, но эти планы реализовать крайне сложно.
Фрегаты Британии и США небоеспособны в арктических условиях, чего не скажешь о российских силах. Но амбициозным лидерам НАТО это сложно осознать, поэтому они и пытаются перевесить все в свою пользу.
Результат, очевидно, будет плачевным как для Америки, так и для Британии.
Источник:
Ссылки по теме:
- Игры в демократию: аккаунты Трампа банят в соцсетях из-за "риска подстрекательства к насилию"
- Компромат недели: Трамп и Клинтон вместе веселятся с девушками!
- "Они такие же, как мы". Периоды разрядки в отношениях США и СССР
- Шесть новых женщин в американской власти
- Трампа исключили с позором из питерских казаков
Новости партнёров
реклама
.jpg)
____________________________
При отрицательных температурах любые авианосцы без ледоколов превращаются в арктические дрефующие станции. И какие это системы взлета замерзают? Мне просто интересно, всё-таки на авиатехника я учился, даже диплом есть. Температуры на севере Канады, где расположены авиационные базы со штатскими самолетами, не выше, чем в Арктике. И ничего, летают. Да и на Аляске - не Ташкент душным летом.
При минусовых температурах американские авианосцы превращаются в самоходные баржи - самолеты не взлетают, при отрицательных температурах системы взлета замерзают.
Ну а подводные лодки в Арктике - это оружие Судного дня, то есть конца света.
С другой стороны от Северного полюса.
Все на халяву к России прислониться хотят.