В Москве вот уже 6 лет действует проект "Умный перекресток". Технология помогает соблюсти баланс интересов пешеходов, городского транспорта и автомобилистов.
Из чего состоит система:
- Детекторы в асфальте, которые распознают приближение транспорта к перекрестку.
- Интеллектуальный дорожный контроллер, который определяет, какому направлению включить "зеленый".
- Кнопки вызова пешеходной фазы для комфортного и быстрого перехода дороги.
Система с помощью датчиков оценивает загруженность улиц, прилегающих к перекрестку, и корректирует работу светофоров.
На данный момент в столице около 600 адресов, где светофорами управляет искусственный интеллект. В итоге, благодаря проекту повышается пропускная способность перекрестков и сокращается время в пути. В среднем в дневные часы общественный и личный транспорт проезжает быстрее на 25-30%, а пешеходы тратят на ожидание зеленого сигнала светофора на 20-25% меньше времени. Вечером, когда транспортная нагрузка спадает, время ожидания также сокращается.
Москва одна из первых в стране протестировала "умный перекресток" еще в 2017 году. Опыт переняли Тверь, Челябинск и другие города.
Источник:
- «Я ещё расцвету, но не здесь»: столичного «нетрадиционного» тиктокера избили за внешний вид и манеры
- Кто похвастает из нас, что имеет третий глаз?
- В китайских поющих дюнах появились пробки из верблюдов
- В Лондоне орудуют «ниндзя»: они спиливают дорожные камеры видеофиксации
- 15 чудных ситуаций, которые можно подловить только в общественном транспорте
Ну не знаю как там ИИ, но когда гаец начинает рулить светофором, то ВСЕГДА получается гигантская пробка! Было время когда на Ленинском проспекте гайцы регулярно рулили вручную... Какие там маты стояли! Эхо наверное ещё до сих пор где-то носится...
А вообще светофорами задрали, ставят через каждые 20 метров! Вот нахрена нужен пешеходный светофор через дорогу в 1-2 полосы??? Я понимаю когда 5-6 полос!