2012
2
На привычные и для кого-то повседневные вещи порой полезно смотреть в непривычном ракурсе. Тогда открываются неожиданные штрихи даже у самого банального…
Казалось бы, что может быть проще хорошо знакомой москвичам и гостям столицы, вывешенной в каждом вагоне, на каждой станции столичной подземки огромной схемы с окружностями и линиями? А что будет, если к этому великолепию добавить ещё одну — политическую?
Получится вот такая схема.
Получится вот такая схема.
Как видим, лидеры приходили и уходили, а метро в Москве строилось всегда. Даже в годы войны и в период развала.
Из неожиданного и загадочного — в тяжелейший период военного лихолетья Московский метрополитен получил почти столько же станций (отмечены звёздочками на схеме), сколько было построено за годы пребывания в Кремле инноватора и любителя iPhone Дмитрия Медведева. Это можно было бы списать на мировой финансовый кризис 2008-2009 гг, но нет. Ибо в сопоставимом по степени денежных проблем интервале 1990-1991 гг. столичная подземка приросла даже на большее количество станций.
Не есть ли это лучшая иллюстрация к тому, что сулит России передача власти молодым и продвинутым технократам?
Из неожиданного и загадочного — в тяжелейший период военного лихолетья Московский метрополитен получил почти столько же станций (отмечены звёздочками на схеме), сколько было построено за годы пребывания в Кремле инноватора и любителя iPhone Дмитрия Медведева. Это можно было бы списать на мировой финансовый кризис 2008-2009 гг, но нет. Ибо в сопоставимом по степени денежных проблем интервале 1990-1991 гг. столичная подземка приросла даже на большее количество станций.
Не есть ли это лучшая иллюстрация к тому, что сулит России передача власти молодым и продвинутым технократам?
Источник:
Ссылки по теме:
- Метро в Подмосковье: Котельники
- Москва в руинах: 7 фильмов, в которых разрушили столицу
- "Модники" московского метро
- Самые необычные вагоны метро со всего мира
- Куда сходить под землей. Малоизвестные достопримечательности России
Новости партнёров
реклама
Этим летом пришлось поработать в командировке в ММ. Месяц пробыли на двух станциях. Что снаружи на перонах и переходах, и что внутри служебных помещений - небо и земля!
Первая ассоциация - ты попал в Зазеркалье. Я к этому не сразу привык.
Все очень убого, обшарпано, не ухожено.
При Хрущёве и Брежневе станции в основном однотипные, убогие и позорные как общественные туалеты с кафельной плиткой на стенах.
При Ельцине не такие страшные, хоть с какой-то задумкой иногда.
А при Путине красивые, оригинальные и современные.
Сразу хочу сказать что это моя оценка внешнего вида, но думаю с ней большинство тех кто в теме согласиться.
По крайней мере станцию недавно открыли...
Станция Омского метрополитена.